Przejdź do głównej treści
  1. Strona główna
  2. Technik mechanizacji rolnictwa i agrotroniki
  3. ROL.02
  4. Pytanie

Kwalifikacja: ROL.02 - Eksploatacja pojazdów, maszyn, urządzeń i narzędzi stosowanych w rolnictwie

Zawód: Technik mechanizacji rolnictwa i agrotroniki

Kategorie: Maszyny i narzędzia rolnicze Transport i logistyka rolnicza

Na podstawie danych zawartych w tabeli określ, którą przyczepę należy zastosować do transportu 3500 kg zboża, jeżeli masa przyczepy wraz z ładunkiem nie może przekraczać 5000 kg.

Charakterystyczne cechy przyczep dwuosiowych
TypMasa własna [t]Ładowność [t]Objętość skrzyni ładunkowej [m³]
D46A1,784,04,0
D46B1,644,54,4
T0581,44,05,0
N2351,74,03,6

Wybór przyczepy T 058 jest odpowiedni dla transportu zboża o masie 3500 kg, gdyż jej masa własna wynosi tylko 1400 kg. Łączna masa zestawu (masa własna przyczepy + masa zboża) wynosi 4900 kg, co pozostaje w granicach dozwolonego limitu 5000 kg. Przestrzeganie tego limitu jest kluczowe nie tylko dla legalności transportu, ale także dla bezpieczeństwa na drodze. Przykładowo, w transporcie rolniczym, odpowiedni dobór przyczepy może zapobiec przeciążeniom, które mogą prowadzić do awarii sprzętu, a także zwiększyć stabilność pojazdu. Zgodnie z zaleceniami branżowymi, warto regularnie weryfikować masę ładunku i używać przyczep dostosowanych do specyfiki przewożonych materiałów. W przypadku transportu cięższego zboża, dobór przyczepy o mniejszej masie własnej jest kluczowy dla optymalizacji ładowności oraz oszczędności paliwa, co jest zgodne z nowoczesnymi standardami transportowymi.
Analizując pozostałe opcje, można zauważyć, że przyczepy N 235, D 46B oraz D 46A nie spełniają wymogów dotyczących maksymalnej masy dozwolonej podczas transportu. Każda z nich ma wyższą masę własną, co skutkuje łączną masą przekraczającą limit 5000 kg przy dodaniu masy zboża wynoszącego 3500 kg. Na przykład, przyczepa N 235 ma masę własną, która, dodana do zboża, znacznie przekroczy wymogi. Często zdarza się, że osoby podejmujące decyzję o wyborze przyczepy bazują na jej ogólnej nośności, nie uwzględniając rzeczywistej masy własnej. Taki błąd myślowy prowadzi do nieadekwatnego doboru sprzętu, co nie tylko narusza przepisy, ale także stwarza realne zagrożenie w trakcie transportu. Zgodnie z obowiązującymi normami, każdy transport musi być starannie zaplanowany, uwzględniając wszelkie aspekty techniczne, w tym masę ładunku oraz masę własną pojazdów. Odpowiedni wybór przyczepy powinien więc bazować na dokładnych obliczeniach oraz uwzględniać szczegółowe specyfikacje techniczne dostępnych modeli.

Wymagane logowanie

Ocenianie trudności pytań jest dostępne tylko dla zalogowanych użytkowników. Zaloguj się, aby skorzystać z pełni możliwości platformy.

Twoja ocena pomoże innym uczniom w przygotowaniu do egzaminu, a Tobie pozwoli na dostęp do spersonalizowanych statystyk.

Zgłoś błąd w pytaniu

Rozwiń sekcję i zmień pole, którego dotyczy błąd. Wyślemy tylko zmienione sekcje.

Błędna kwalifikacja
Błąd w treści pytania
Błąd w treści odpowiedzi
Błąd w obrazie
Dane kontaktowe (opcjonalnie)
Podaj email, jeśli chcesz otrzymać informację o rozpatrzeniu zgłoszenia.