Kwalifikacja: ROL.02 - Eksploatacja pojazdów, maszyn, urządzeń i narzędzi stosowanych w rolnictwie

Demontaż podzespołów jako pierwsza czynność po przyjęciu ciągnika do naprawy jest nieuzasadniony, ponieważ może prowadzić do niekontrolowanego rozwoju problemów. Niezbędne jest przeprowadzenie dokładnej inspekcji wizualnej, co umożliwia identyfikację ewentualnych uszkodzeń i usterek, zanim jakiekolwiek elementy zostaną zdemontowane. Zdarza się, że mechanicy w pośpiechu przystępują do demontażu, co może prowadzić do utraty fragmentów, uszkodzeń czy pomyłek w składaniu. Takie podejście narusza zasady dobrego zarządzania procesem naprawczym, które powinny być oparte na systematyczności oraz analizie stanu technicznego przed podjęciem działań. Weryfikacja kompletności wyposażenia również nie jest odpowiednia jako pierwsza czynność, choć jest ważna, ponieważ powinna być przeprowadzona po myciu, aby upewnić się, że żadne istotne elementy nie zostaną zgubione podczas dalszych prac. Również weryfikacja uszkodzonych elementów wymaga wcześniejszej oceny stanu pojazdu, co oznacza, że działania te powinny mieć miejsce po wstępnym myciu. Właściwe postępowanie nie tylko poprawia efektywność naprawy, ale również minimalizuje ryzyko błędów, co jest zgodne z najlepszymi praktykami w branży.