Kwalifikacja: ROL.02 - Eksploatacja pojazdów, maszyn, urządzeń i narzędzi stosowanych w rolnictwie
Urządzenia transportowe o ograniczonym zasięgu, przeznaczone do ciągłego przewożenia ciał stałych z stałą bądź zmienną szybkością, to
Odpowiedzi
Informacja zwrotna
Przenośniki to urządzenia transportowe, które służą do przemieszczania ciał stałych w sposób ciągły. Charakteryzują się tym, że mogą działać z różnymi prędkościami, co pozwala na dostosowanie ich do specyficznych potrzeb procesu produkcji czy magazynowania. Przenośniki są szeroko stosowane w różnych branżach, takich jak przemysł spożywczy, wydobywczy, czy logistyczny. Przykładowo, w fabrykach przenośniki taśmowe transportują surowce przez różne etapy produkcji, co zwiększa efektywność i bezpieczeństwo pracy. Zgodnie z normami ISO, projektowanie przenośników powinno uwzględniać zarówno ergonomię, jak i bezpieczeństwo użytkowników, co podkreśla znaczenie ich odpowiedniego zaprojektowania i konserwacji. Dobrze zaprojektowany przenośnik minimalizuje ryzyko wypadków i awarii, co jest kluczowe w kontekście ciągłego procesu produkcji.
Kolejki, wózki obrotowe oraz taczki dwukołowe, mimo że są również środkami transportu, nie spełniają kryteriów określonych w pytaniu. Kolejki, mają charakter transportu masowego i są przeznaczone do przewozu pasażerów lub dużych ładunków na większe odległości, a ich działanie opiera się na ustalonym torze i nie charakteryzują się ciągłością w przemieszczaniu ciał stałych w małej skali. Wózki obrotowe są używane w specyficznych zastosowaniach, takich jak transport ręczny, jednak nie są przystosowane do ciągłego przemieszczenia materiałów w sposób zautomatyzowany, co czyni je mniej efektywnymi w kontekście przemysłowym. Taczki dwukołowe, z kolei, to narzędzia manualne, które wymagają aktywnego udziału użytkownika i nie oferują ciągłego transportu. Te środki transportu przypisane są do działań wymagających fizycznej pracy człowieka, co stoi w sprzeczności z automatyzacją i efektywnością, jaką oferują przenośniki. Powszechny błąd myślowy polega na utożsamianiu różnych rodzajów transportu z ich efektywnością i zastosowaniem w przemyśle, co prowadzi do nieprawidłowych wniosków na temat ich funkcji i zasadności użycia w procesach logistycznych.