Kwalifikacja: ROL.02 - Eksploatacja pojazdów, maszyn, urządzeń i narzędzi stosowanych w rolnictwie

Wiesz, wydaje mi się, że kwestia pochylenia koła czy ciśnienia w oponach to tematy, które mogą być trochę mylone, jeśli chodzi o zużycie opon. Niekiedy myślimy, że tylko ich ustawienie jest ważne, ale w praktyce wiele rzeczy się na to składa. Właściwe pochylenie koła jest istotne, ale nie zawsze powoduje zużycie bocznych pasów. Wada trapezu kierowniczego też może być czynnikiem wpływającym na stabilność pojazdu, chociaż niekoniecznie związanym z bocznymi częściami opon. A co do wysokiego ciśnienia – to znowu sprawa trudna, bo zamiast bocznych pasów, może to szybciej zużywać środkową część bieżnika. W takim razie, myślenie, że coś jest jednoznaczną przyczyną, to dość powszechny błąd. Moim zdaniem, trzeba patrzeć na to wszystko jako na całość i pamiętać o regularnej konserwacji – monitoring ciśnienia i geometrii kół to kluczowe sprawy.