Kwalifikacja: ROL.02 - Eksploatacja pojazdów, maszyn, urządzeń i narzędzi stosowanych w rolnictwie

Użycie oleju napędowego do czyszczenia pasków klinowych jest niewłaściwe z kilku powodów. Po pierwsze, olej napędowy jest substancją chemiczną, która nie tylko nie skutecznie usuwa zanieczyszczeń, ale również może prowadzić do degradacji materiałów, z których wykonane są paski. W przypadku gumy lub tworzyw sztucznych, kontakt z olejem napędowym może powodować ich pękanie, zmiękczanie lub inne formy uszkodzeń. Ponadto, olej napędowy może pozostawiać film, który utrudnia dalsze czyszczenie i konserwację. Ciepła woda, z drugiej strony, nie tylko rozpuszcza zanieczyszczenia, ale także nie reaguje chemicznie z materiałami pasków. Przechowywanie pasków po ich czyszczeniu w oleju przekładniowym może również stanowić błąd. Choć olej ten jest mniej szkodliwy niż olej napędowy, to jednak jego zastosowanie nie jest rekomendowane jako środek czyszczący z uwagi na jego lepkość oraz możliwość zatrzymywania zanieczyszczeń. Rozpuszczalnik ftalowy, podobnie jak olej napędowy, jest substancją chemiczną, która może negatywnie wpływać na integralność pasków, znacznie zwiększając ryzyko ich uszkodzenia. Takie podejścia do konserwacji mogą prowadzić do wcześniejszej wymiany części, co jest nieekonomiczne i nieefektywne w dłuższej perspektywie czasowej. Właściwe praktyki konserwacyjne w branży rolniczej wymagają znajomości właściwych metod czyszczenia i konserwacji, co przekłada się na wydajność i bezpieczeństwo maszyn.