Kwalifikacja: ELM.03 - Montaż, uruchamianie i konserwacja urządzeń i systemów mechatronicznych
Zawód: Technik mechatronik
Podczas działania silnika prądu stałego zauważono intensywne iskrzenie na komutatorze spowodowane nagromadzeniem pyłu ze szczotek. Aby naprawić tę awarię, należy wyłączyć silnik, a następnie
Odpowiedzi
Informacja zwrotna
Wykonanie szlifowania komutatora jest niezbędnym krokiem w usuwaniu iskrzenia spowodowanego osadzeniem się pyłu ze szczotek. Szlifowanie komutatora polega na usunięciu nierówności i zanieczyszczeń, co zapewnia lepszy kontakt elektryczny pomiędzy komutatorem a szczotkami. Nierównomierne zużycie komutatora prowadzi do iskrzenia, które może z czasem doprowadzić do uszkodzenia zarówno szczotek, jak i innych elementów silnika. Szlifowanie powinno być przeprowadzane przy użyciu odpowiednich narzędzi, takich jak papier ścierny o odpowiedniej gradacji, aby uzyskać gładką powierzchnię komutatora. Ważne jest również, aby po szlifowaniu dokładnie oczyścić komutator z pyłu, aby zapobiec ponownemu pojawieniu się problemu. Takie procedury są zgodne z zaleceniami producentów silników i standardami branżowymi, co zapewnia długotrwałą i niezawodną pracę silnika. Dbanie o regularne konserwacje, w tym szlifowanie komutatora, jest kluczowe dla utrzymania wydajności silników prądu stałego.
Przetrwanie komutatora olejem, umycie go wodą lub smarowanie szczotek olejem to podejścia, które nie adresują podstawowego problemu, jakim jest iskrzenie spowodowane zanieczyszczeniami. Przetarcie komutatora olejem może chwilowo zmniejszyć tarcie, jednak nie eliminuje zanieczyszczeń, a wręcz może prowadzić do ich utrwalenia, co pogarsza sytuację. Woda, choć skutecznie usunie brud, nie jest odpowiednia do czyszczenia komutatorów silników elektrycznych, ponieważ może spowodować korozję oraz uszkodzić izolację. Dodatkowo, wprowadzenie wilgoci do wnętrza silnika może prowadzić do poważnych uszkodzeń. Smarowanie szczotek olejem również nie jest właściwym rozwiązaniem, ponieważ olej może osadzać się na komutatorze, co z kolei zwiększa ryzyko iskrzenia. To podejście pomija fundamentalny problem, jakim jest niewłaściwe działanie komutatora. Istotne jest zrozumienie, że każdy z wymienionych sposobów nie eliminuje problemu z iskrzeniem, a jedynie maskuje objawy, co może prowadzić do dalszego zużycia i uszkodzeń. Kluczowe w konserwacji silników prądu stałego jest regularne sprawdzanie stanu komutatora oraz jego szlifowanie, co jest uznawane za najlepszą praktykę w branży.