Kwalifikacja: ELM.03 - Montaż, uruchamianie i konserwacja urządzeń i systemów mechatronicznych

Zmniejszanie luzów w łożysku może wydawać się rozsądne, ale w praktyce to właściwie nie działa. Luz jest naturalny i musi być dobrany do konkretnego zastosowania. Jak luz będzie za mały, to łożysko zacznie się przegrzewać i szybciej zużywać, a to może prowadzić do uszkodzeń innych części. Dlatego zmniejszenie luzów raczej nie pomoże, a może tylko pogorszyć sprawę. Zmiana osłony łożyska też nie jest dobrym pomysłem, bo ona chroni głównie przed brudem, a nie naprawia samego łożyska. Nawet jeśli osłona jest zepsuta, nie rozwiązuje to problemu hałasu, bo on wynika ze stanu łożyska. Usunięcie nadmiaru smaru w łożysku także nie jest fajnym pomysłem, bo brak smaru zwiększa tarcie i ryzyko korozji. Zdecydowanie za mało smaru może prowadzić do szybkiego zużycia łożyska i podniesienia temperatury, co przez to jeszcze bardziej zwiększa ryzyko awarii. Dlatego, gdy słychać hałas z łożyska, lepiej wymienić całe łożysko – to zgodne z najlepszymi praktykami.