Kwalifikacja: TWO.07 - Pełnienie wachty morskiej i portowej

Kiedy myślimy o kanałach VHF, wielu użytkowników może mylić różne numery z ich przeznaczeniem. Kanał 16, znany jako kanał ratunkowy, jest przeznaczony do komunikacji w sytuacjach awaryjnych, ale nie jest to kanał do przesyłania wiadomości DSC. Użytkownicy mogą pomylić go z DSC, sądząc, że zapewnia podobne funkcje, jednak jego głównym celem jest umożliwienie jednostkom nawiązywania łączności w nagłych przypadkach oraz koordynacja działań ratunkowych. Z kolei kanał 06, chociaż może być używany do komunikacji, nie jest dedykowany do alarmowania o niebezpieczeństwie. Często wykorzystywany jest do nieoficjalnych rozmów pomiędzy jednostkami, co może prowadzić do dezorientacji, gdyż nie jest to kanał priorytetowy. Kanał 71 jest używany głównie do komunikacji w obrębie portów i nie ma zastosowania w kontekście alarmowania o niebezpieczeństwie. Błędne myślenie, że te kanały mogą pełnić funkcję alarmową, może prowadzić do opóźnienia w udzielaniu pomocy, co w sytuacjach awaryjnych jest niezwykle niebezpieczne. Dlatego tak ważne jest, aby dobrze znać przeznaczenie poszczególnych kanałów VHF, co jest zgodne z zaleceniami Międzynarodowej Organizacji Morskiej (IMO).