Kwalifikacja: TWO.07 - Pełnienie wachty morskiej i portowej

Wielu osobom może się wydawać, że do pomiaru temperatury i wilgotności powietrza w ładowni wystarczy zwykły barometr czy nawet termograf, ale to niestety nieporozumienie. Barometr mierzy wyłącznie ciśnienie atmosferyczne i nie daje żadnych informacji o wilgotności ani nawet o temperaturze powietrza, więc jego użycie w tym kontekście mija się z celem. Termograf z kolei rejestruje zmiany temperatury w czasie, zapisując je na taśmie – jest więc przydatny do długoterminowego monitorowania temperatury, ale nie daje nam żadnej wiedzy o wilgotności powietrza. Może się zdarzyć, że ktoś pomyli higrometr z psychrometrem, bo oba urządzenia dotyczą wilgotności, jednak trzeba pamiętać o jednej zasadniczej różnicy: higrometr mierzy wyłącznie wilgotność (np. za pomocą włosa ludzkiego lub elektronicznych sensorów), a nie temperaturę. W praktyce w ładowni zawsze trzeba znać obie wartości naraz, zwłaszcza przy przewozie materiałów wrażliwych na zmiany klimatu. Sprowadzanie sprawy tylko do jednego parametru to częsty błąd początkujących. Podsumowując – tylko psychrometr pozwala jednocześnie i w miarę precyzyjnie określić zarówno temperaturę, jak i wilgotność powietrza. Standardy branżowe i dobre praktyki logistyki i magazynowania wyraźnie mówią, żeby nie iść na skróty i korzystać z właściwych narzędzi, bo błędny odczyt może prowadzić do poważnych strat. Warto też pamiętać, że często stosuje się tu manualne metody, bo są mniej zawodne w trudnych warunkach niż elektronika.