Kwalifikacja: TWO.07 - Pełnienie wachty morskiej i portowej

Odpowiedzi takie jak LRIT, radiotelefon UKF z przystawką DSC oraz SSAS są związane z różnymi aspektami komunikacji i monitorowania jednostek pływających, jednak nie spełniają one tej samej funkcji co AIS. LRIT (Long Range Identification and Tracking) służy do długozasięgowego identyfikowania i śledzenia jednostek, ale jest używane w innych kontekstach, takich jak bezpieczeństwo i zarządzanie trasami wodnymi na dużych odległościach. LRIT przesyła dane mniej regularnie i nie koncentruje się na bieżących informacjach o porcie przeznaczenia. Radiotelefon UKF z przystawką DSC (Digital Selective Calling) jest systemem komunikacyjnym, który umożliwia nawiązywanie połączeń alarmowych, ale nie automatyzuje przesyłania informacji o położeniu statku ani portu przeznaczenia. Systemy te są bardziej odpowiednie do komunikacji w sytuacjach awaryjnych, a nie do regularnego monitorowania statusu statków w ruchu. SSAS (Ship Security Alert System) jest systemem alarmowym zaprojektowanym do informowania o zagrożeniach związanych z bezpieczeństwem statków, a nie do regularnego przesyłania informacji o trasie i porcie przeznaczenia. Wybierając jedną z tych opcji, można nie zrozumieć różnic między tymi systemami oraz ich zastosowaniem w praktyce, co prowadzi do mylnych wniosków na temat ich funkcji i roli w monitorowaniu ruchu morskiego.