Kwalifikacja: TWO.07 - Pełnienie wachty morskiej i portowej

Wybór odpowiedzi, która nie odnosi się do urządzenia AIS, może prowadzić do nieporozumień dotyczących technologii komunikacyjnej stosowanej na statkach. Statkowy radiotelefon UKF (Ultra Krótkofalowy) jest istotnym narzędziem komunikacyjnym, lecz jego funkcjonalność nie obejmuje automatycznej transmisji informacji o statku, a jedynie umożliwia komunikację głosową. Choć UKF jest szeroko stosowany w morskiej komunikacji, jego zastosowanie nie jest odpowiednikiem automatycznego systemu identyfikacji. Urządzenie statkowe VDR (Voyage Data Recorder) jest odpowiednikiem „czarnej skrzynki” samolotu, które rejestruje kluczowe dane o rejsie, lecz nie transmituje tych informacji automatycznie w czasie rzeczywistym. Z kolei urządzenie LRIT (Long-Range Identification and Tracking) służy do identyfikacji i śledzenia statków na większych odległościach, jednak również nie działa w trybie automatycznego przesyłania informacji do innych jednostek. Wybór niewłaściwego urządzenia może wynikać z niepełnego zrozumienia funkcji poszczególnych systemów, co jest istotne dla zapewnienia bezpieczeństwa i efektywności operacyjnej na morzu. Znajomość różnic między tymi systemami jest kluczowa dla właściwego wyboru narzędzi do monitorowania i komunikacji w żegludze.