Kwalifikacja: TWO.07 - Pełnienie wachty morskiej i portowej

W pytaniu chodziło o system, który nie tylko korzysta z satelitów GPS, ale przede wszystkim poprawia ich wskazania dzięki tzw. poprawkom różnicowym z naziemnych stacji referencyjnych. Tu bardzo łatwo się pomylić, bo na rynku mamy kilka różnych rozwiązań, które zwiększają dokładność pozycjonowania, ale działają na zasadzie innych technologii lub obejmują szersze systemy satelitarne. GPS jako samodzielny system nie posiada mechanizmów korekcji opartej na lokalnych stacjach referencyjnych – on po prostu odbiera sygnały z satelitów i na tej podstawie wylicza swoją pozycję, co wystarcza np. do nawigacji samochodowej, ale już niekoniecznie do zastosowań profesjonalnych, gdzie liczy się centymetrowa dokładność. Z kolei WAAS i EGNOS to systemy SBAS (Satellite-Based Augmentation System), które również poprawiają dokładność wyznaczania pozycji, ale robią to trochę inaczej niż DGPS – ich poprawki transmitowane są przez satelity geostacjonarne i mają zasięg praktycznie kontynentalny, nie zaś charakter lokalny jak w przypadku DGPS. Najczęściej wykorzystywane są w lotnictwie, gdzie chodzi o pewność nawigacji na dużych obszarach. W praktyce jednak, jeżeli zależy Ci na dokładności w konkretnym miejscu, np. na placu budowy albo przy precyzyjnej geodezji, to tylko DGPS – z jego lokalnymi poprawkami z naziemnych stacji – daje taką precyzję, jakiej nie osiągniesz z samym GPS, WAAS czy EGNOS. Moim zdaniem często spotykany błąd to utożsamianie SBAS-ów z DGPS-em, a to nie to samo – różni się zarówno architektura systemu, jak i stopień dokładności w konkretnych zastosowaniach. Pozostaje też kwestia kompatybilności odbiornika – nie każdy sprzęt wspiera odbiór poprawek SBAS, a już poprawki DGPS czasem można uzyskać nawet przez dedykowane radio czy GSM. Podsumowując, tylko DGPS spełnia w pełni warunki z pytania: integruje GPS z poprawkami różnicowymi z naziemnych stacji referencyjnych i to właśnie zapewnia mu przewagę w precyzyjnych zastosowaniach.