Kwalifikacja: TWO.07 - Pełnienie wachty morskiej i portowej

Prawidłowa interpretacja dokładności pozycji GPS wymaga rozumienia zarówno, jak działają odbiorniki nawigacyjne, jak i tego, jak prezentują kluczowe informacje użytkownikowi. W przypadku tego ekranu jednym z częstszych błędów jest doszukiwanie się precyzji na poziomie 3 metrów. Taka dokładność jest możliwa tylko przy wykorzystaniu systemów wspomagających, jak np. DGPS, EGNOS czy systemy RTK, a standardowe odbiorniki GPS, zwłaszcza na otwartym morzu i bez dodatkowych korekt, rzadko osiągają taki niski poziom błędu. Podanie wartości 84 metry również nie znajduje uzasadnienia – taka dokładność była typowa dla starych odbiorników GPS, szczególnie przed wyłączeniem selektywnej dostępności (SA) w 2000 roku. Obecnie odbiorniki ręczne i pokładowe podają błędy rzędu 5-20 metrów, co potwierdzają także wytyczne Międzynarodowej Organizacji Morskiej (IMO) oraz praktyka nawigacyjna. Spotyka się też błędne założenie, że odbiornik nie określił jeszcze dokładności – natomiast na prezentowanym ekranie wyraźnie widnieje liczba „20m”, która jest branżowym standardem prezentacji aktualnego przewidywanego błędu pozycji (Estimated Position Error, EPE). Brak umiejętności odczytywania tej informacji prowadzi często do niepotrzebnego ryzyka podczas planowania trasy i manewrowania statkiem. Branżową dobrą praktyką jest zawsze zwracanie uwagi na prezentowaną dokładność i jej bieżące monitorowanie. Opierając się wyłącznie na własnych szacunkach lub domysłach, łatwo można doprowadzić do nieporozumienia, zwłaszcza w sytuacjach dynamicznych, gdy liczy się każdy metr. Podsumowując, dokładność wynosząca 20 metrów jest zgodna z tym, co pokazuje odbiornik oraz z typowymi warunkami pracy urządzeń GPS na wodzie.