Kwalifikacja: TWO.07 - Pełnienie wachty morskiej i portowej

W praktyce spotyka się sporo nieporozumień związanych z nazewnictwem oficjalnych publikacji nawigacyjnych po polsku. Morskie Informacje Bezpieczeństwa to raczej komunikaty nadawane w formie ostrzeżeń radiowych lub Navtex, dotyczące nagłych, tymczasowych zagrożeń – takich jak wraki, dryfujące obiekty, awarie znaków nawigacyjnych czy niespodziewane ćwiczenia wojskowe. Natomiast Ostrzeżenia Nawigacyjne to jeszcze inna kategoria – są to krótkoterminowe ostrzeżenia, również przekazywane przez radio, mające na celu szybkie poinformowanie o zagrożeniach bez wprowadzania trwałych zmian na mapach czy locjach. To są komunikaty doraźne, wymagające natychmiastowej reakcji załóg, ale nie służą do permanentnej aktualizacji map. Z kolei Wiadomości dla Marynarzy to dosłowne tłumaczenie angielskiego Notices to Mariners, ale w polskiej nomenklaturze oficjalnie funkcjonuje nazwa Wiadomości Żeglarskie. W sumie to typowy błąd wynikający z dosłownego przekładania angielskich terminów bez uwzględniania specyfiki polskich publikacji urzędowych. Moim zdaniem często myli się te nazwy, bo wszystkie dotyczą bezpieczeństwa żeglugi, ale tylko Wiadomości Żeglarskie mają charakter oficjalnych, cyklicznych publikacji służących do trwałej aktualizacji dokumentacji nawigacyjnej. Warto zwracać uwagę na precyzyjne nazewnictwo, bo w praktyce na mostku decyzje podejmuje się często na podstawie właśnie tych źródeł – i pomyłka może prowadzić do poważnych konsekwencji nawigacyjnych. Dobrą praktyką jest regularne śledzenie właściwych wydawnictw i rozróżnianie, które publikacje służą do czego – to podstawa profesjonalnego podejścia do nawigacji.