Kwalifikacja: TWO.07 - Pełnienie wachty morskiej i portowej

W kontekście nawigacji morskiej i obsługi urządzeń GPS, bardzo często pojawiają się mylne interpretacje dotyczące funkcji poszczególnych przycisków. Przycisk DISPLAY SEL 1 służy głównie do zmiany trybu wyświetlania informacji na ekranie odbiornika, na przykład zmiany widoku mapy, danych numerycznych lub innych parametrów – nie ma on jednak żadnego związku z rejestracją krytycznych zdarzeń takich jak wypadnięcie człowieka za burtę. Podobnie PLOT ON/OFF 8 odpowiada za włączanie lub wyłączanie funkcji śledzenia trasy (plotowania), co jest przydatne do rejestrowania przebiegu podróży, ale nie jest przeznaczone do szybkiej rejestracji nagłych incydentów. Natomiast WPT RTE 2 używamy do zarządzania punktami nawigacyjnymi (waypoints) czy trasami, co jest zupełnie inną kategorią funkcji – tu chodzi o planowanie podróży lub wybór kursu, a nie awaryjne oznaczanie punktu zdarzenia. Typowym błędem jest zakładanie, że każdy przycisk z napisem 'event' lub 'waypoint' będzie miał zastosowanie w sytuacjach awaryjnych, ale właśnie do takich zastosowań przewidziano dedykowane rozwiązania – jak przycisk EVENT MOB 6. Wynika to z wymogów bezpieczeństwa zatwierdzonych przez organizacje międzynarodowe i dobre praktyki wypracowane przez lata funkcjonowania żeglugi. W praktyce obsługa przycisków powinna być jasna dla każdego członka załogi, bo niejasności i niepotrzebne szukanie właściwej funkcji podczas akcji ratunkowej mogą mieć tragiczne skutki. Moim zdaniem najważniejsze jest, by rozumieć nie tylko co robi dany przycisk, ale też kiedy i dlaczego należy go użyć – a w przypadku MOB nie ma tu miejsca na pomyłki czy domysły, liczy się szybka, automatyczna reakcja.