Kwalifikacja: TWO.07 - Pełnienie wachty morskiej i portowej

Wybór kierunku, w którym zmieniamy kurs statku, powinien być zawsze oparty na analizie sytuacji oraz znajomości przepisów morskich. Zmiana kursu w prawo, aby minąć znak lewą burtą, nie jest odpowiednia w tym przypadku. Taki manewr może prowadzić do zbyt bliskiego zbliżenia się do statku, co naraża na ryzyko kolizji. W przypadku, gdy statek A zmienia kurs w prawo, cofa się w kierunku statku B, co prowadzi do zmniejszenia odległości między nimi, zwiększając ryzyko zderzenia. Dodatkowo, zmiana kursu na północ, z kolei, może wydawać się opcją, jednak nie rozwiązuje problemu zbliżającego się zagrożenia. Tego rodzaju decyzje mogą prowadzić do chaotycznych sytuacji na wodzie, gdzie nieprzewidywalność ruchów statków staje się czynnikiem ryzyka. Niezrozumienie znaczenia sygnałów świetlnych oraz nieznajomość zasad dotyczących pierwszeństwa na morzu mogą prowadzić do błędnych wniosków. Właściwe postrzeganie sytuacji oraz umiejętność interpretacji sygnałów stanowią kluczowe umiejętności każdego marynarza. Dlatego niezwykle istotne jest, aby przed podjęciem decyzji o zmianie kursu dokładnie ocenić otaczające warunki oraz zagrożenia, co jest zgodne z najlepszymi praktykami w zakresie bezpieczeństwa na morzu.