Kwalifikacja: TWO.07 - Pełnienie wachty morskiej i portowej

Wydaje mi się, że wybierając inną opcję zamiast 'wolnej burty', mogłeś się trochę pogubić w terminologii związanej z nawigacją. Ta odpowiedź, co odnosi się do znaku klasyfikacyjnego, dotyczy systemu klasyfikacji statków, a to zupełnie inna sprawa. Klasyfikacja, którą robią organizacje jak Lloyd's Register, ocenia konstrukcję statków, ale w żaden sposób nie dotyczy wolnej burty. Wybierając symbol jako oznaczenie statku towarowego, też się mylisz, bo to nie jest coś, co odnosi się tylko do tego typu jednostek. A co do odpowiedzi na temat steru strumieniowego, to pokazuje brak zrozumienia zasad działania tego elementu na statku. Ster strumieniowy to coś, co pomaga manewrować, ale nie ma nic wspólnego z wolną burtą. To wszystko wskazuje na to, że trzeba lepiej rozumieć te różnice, żeby uniknąć nieporozumień w nawigacji.