Kwalifikacja: TWO.07 - Pełnienie wachty morskiej i portowej

W odniesieniu do sygnalizacji morskiej, wybór właściwej flagi sygnałowej jest kluczowy dla bezpieczeństwa żeglugi oraz ratowania życia i mienia na morzu. Często występuje przekonanie, że każda flaga z zestawu sygnałowego może mieć uniwersalne znaczenie alarmowe, lecz w praktyce jest to poważny błąd. Flagi oznaczone cyframi 2, 3 oraz 4, choć są częścią Międzynarodowego Kodu Sygnałowego, nie służą komunikacji o potrzebie natychmiastowej pomocy. Na przykład flaga oznaczona cyfrą 2 sygnalizuje zupełnie inne komunikaty techniczne, które nie są związane z zagrożeniem życia czy bezpieczeństwa statku. Flaga 3 również nie niesie ze sobą alarmowego znaczenia – jej zastosowanie jest bardziej operacyjne, np. podczas manewrów lub w rutynowej łączności. Z kolei flaga 4 nie jest w żaden sposób powiązana z sygnałami ratunkowymi i jej użycie mogłoby wywołać zamieszanie lub wręcz zagrozić skuteczności działań ratowniczych. Z mojego punktu widzenia, takie pomyłki wynikają często z braku praktycznego obycia z sygnałami lub zbyt powierzchownej nauki teorii, gdzie nie przykłada się wagi do szczegółów i standardów międzynarodowych. Należy pamiętać, że sygnalizacja morska jest precyzyjna i ściśle regulowana – każda flaga ma swoje jasno określone znaczenie i nie wolno tego bagatelizować. W sytuacjach awaryjnych, tylko użycie właściwej flagi gwarantuje szybkie i skuteczne przekazanie informacji o zagrożeniu służbom ratowniczym czy innym jednostkom w pobliżu. Warto więc wracać regularnie do materiałów źródłowych i analizować takie przypadki, żeby uniknąć niebezpiecznych pomyłek na wodzie.