Kwalifikacja: TWO.07 - Pełnienie wachty morskiej i portowej

Wybrałeś odpowiedź, która rzeczywiście wynika z dokładnych obliczeń nawigacyjnych, zgodnie z praktyką i teorią stosowaną na morzu. Statek znajdujący się na szerokości geograficznej 60°00’N i długości 000°30’W, płynąc kursem rzeczywistym 090° (czyli dokładnie na wschód) przez 5 godzin z prędkością 12 węzłów, pokona 60 mil morskich (12 węzłów × 5 godzin). Kluczowe jest tutaj zrozumienie, że odległość 1 minuty łuku długości geograficznej nie jest stała na całym globie, a zależy od szerokości geograficznej – im dalej na północ lub południe od równika, tym te minuty są „krótsze” na powierzchni Ziemi. Na szerokości 60° odległość odpowiadająca 1 minucie długości to około połowa tej z równika, bo cos(60°) = 0,5. To oznacza, że 1° długości geograficznej to 60 mil × 0,5 = 30 mil morskich. Zatem przebywając 60 mil na wschód, zmieniasz długość o 2°, czyli z 000°30’W przesuwasz się na wschód do 001°30’E – stąd ta odpowiedź jest poprawna. W praktyce morskiej takie przeliczenia są podstawą do szybkiego planowania trasy oraz do codziennej nawigacji, szczególnie gdy korzysta się z map papierowych lub prostych systemów elektronicznych. Warto też pamiętać, że dokładność tych wyliczeń zależy od utrzymywania kursu oraz równej prędkości, dlatego doświadczeni nawigatorzy zawsze biorą poprawkę na możliwe odchylenia. Moim zdaniem, umiejętność właśnie takiej interpretacji i wykorzystywania szerokości do wyznaczania długości geograficznej to fundament dobrej praktyki nawigacyjnej. Często w realnych warunkach, przy silnych prądach czy zmieniających się warunkach pogodowych, trzeba wykonywać takie przeliczenia „w głowie” i szybko podejmować decyzje – więc dobrze, że umiesz to zrobić.