Kwalifikacja: TWO.07 - Pełnienie wachty morskiej i portowej

Pławki dymne, transpondery radarowe oraz radiopławy EPIRB, mimo że są to urządzenia związane z bezpieczeństwem na morzu, nie są odpowiednimi środkami, które powinny być stosowane zamiast pławek świetlnych na kołach ratunkowych. Pławki dymne, choć mogą być użyteczne w przypadku zgubienia się w dymie lub w podczas akcji ratunkowej w dzień, są mniej skuteczne w warunkach nocnych oraz w złej widoczności na morzu, gdzie światło jest kluczowe dla lokalizacji. Transpondery radarowe są ważnym elementem nawigacji i wykrywania, ale ich funkcja nie ma bezpośredniego zastosowania w kontekście ratowania życia na wodzie. Głównym celem transponderów jest zwiększenie widoczności statku na radarach, a nie lokalizowanie osób w wodzie. Radiopławy EPIRB, z kolei, są urządzeniami, które aktywują sygnał ratunkowy w przypadku awarii statku, jednak nie spełniają funkcji wizualnej, jaką mają pławki świetlne. Użytkownicy często mylą te urządzenia, nie zdając sobie sprawy, że każde z nich ma inne przeznaczenie. Kluczowym błędem myślowym jest zakładanie, że jakiekolwiek urządzenie ratunkowe może zastąpić pławki świetlne, podczas gdy ich specyfika i przeznaczenie są zupełnie różne. Dlatego, aby zapewnić najwyższe standardy bezpieczeństwa według SOLAS, statki powinny być wyposażone w odpowiednią liczbę kół ratunkowych z pławkami świetlnymi, co jest potwierdzone przez najlepsze praktyki branżowe.