Kwalifikacja: CHM.05 - Ocena stanu środowiska, planowanie i realizacja zadań w ochronie środowiska

Drogi powiatowe, linie kolejowe pierwszorzędne i drogi nieutwardzone nie są inwestycjami, które w tak bezpośredni sposób wpływają na środowisko przyrodnicze i zdrowie ludzi jak autostrady. Drogi powiatowe zazwyczaj mają mniejszy ruch, co oznacza mniejsze zanieczyszczenie powietrza i hałas. Ponadto, ich budowa często nie wymaga tak intensywnego wycinania terenów zielonych ani tak dużych nakładów infrastrukturalnych jak w przypadku autostrad. Linie kolejowe również mogą być przyjazne dla środowiska, szczególnie w porównaniu do transportu drogowego, ponieważ pociągi emitują mniej spalin na osobokilometr. Natomiast drogi nieutwardzone, mimo że mogą wpływać na jakość gleby i wód gruntowych, w większości przypadków są używane w mniejszych obszarach wiejskich oraz w miejscach o niskiej intensywności ruchu, co zmniejsza ich negatywny wpływ na środowisko. Warto zauważyć, że postrzeganie inwestycji transportowych powinno uwzględniać nie tylko ich bezpośredni wpływ, ale także kontekst lokalny i alternatywne metody transportu, które mogą sprzyjać zrównoważonemu rozwojowi, takie jak promowanie transportu publicznego czy rowerowego. Zwracając uwagę na te aspekty, można łatwo popaść w błąd, sądząc, że mniejsze inwestycje nie mają wpływu na środowisko, co jest mylnym uproszczeniem sytuacji.