Kwalifikacja: MOT.02 - Obsługa, diagnozowanie oraz naprawa mechatronicznych systemów pojazdów samochodowych

W układzie klimatyzacji istnieje kilka kluczowych czynności, które powinny być wykonywane regularnie, by zapewnić sprawność i długą żywotność całego systemu. Uzupełnianie czynnika chłodzącego to zupełna podstawa – nawet niewielkie ubytki tego czynnika skutkują spadkiem efektywności chłodzenia, a często prowadzą do przegrzewania kompresora. W praktyce, profesjonalne serwisy zawsze sprawdzają ciśnienie i poziom czynnika przy przeglądzie klimatyzacji. Druga istotna czynność to wymiana oleju kompresora. Ten olej pełni kluczową rolę w smarowaniu ruchomych części i zapewnia właściwe odprowadzanie ciepła. Bez regularnej wymiany oleju może dojść do zatarcia kompresora, co zwykle kończy się kosztowną naprawą. Równie ważna jest wymiana osuszacza – to element, który pochłania wilgoć z układu, a ta wilgoć potrafi tworzyć kwasy i powodować korozję wewnętrzną. Producent zaleca wymianę osuszacza nawet co 2-3 lata lub przy każdorazowym otwarciu układu. Często popełnianym błędem jest traktowanie tych czynności jako mało istotnych albo pomijanie ich w harmonogramach serwisowych. Tymczasem, tylko regularne ich wykonywanie gwarantuje sprawny układ na lata. Wymiana łożysk kompresora to już zupełnie inna historia – tego nie robi się profilaktycznie, a tylko wtedy, gdy pojawią się wyraźne objawy awarii, np. hałas lub wyczuwalny luz. W branży przyjęło się, że łożysko wymienia się podczas naprawy kompresora, a nie w ramach rutynowej obsługi. Takie mylenie zakresu przeglądów prowadzi do niepotrzebnych prac i kosztów. Moim zdaniem, świadomość różnicy między typową obsługą a naprawą to podstawa dobrego warsztatu.