Kwalifikacja: MOT.02 - Obsługa, diagnozowanie oraz naprawa mechatronicznych systemów pojazdów samochodowych

Sprawa dokumentów przy przyjęciu samochodu do serwisu pogwarancyjnego wydaje się niby błaha, a jednak w praktyce bardzo często powoduje zamieszanie. Zdarza się, że klienci przychodzą z dowodem osobistym i wydaje im się, że to wystarczy, skoro są właścicielami auta. Jednak dowód osobisty to tylko potwierdzenie tożsamości osoby, a nie dokument potwierdzający prawo do pojazdu i dane techniczne auta. Karta pojazdu z kolei zawiera rozszerzone informacje o pojeździe, zwłaszcza o jego historii, ale nie jest dokumentem wymaganym przy każdej czynności serwisowej – jej zgubienie nie blokuje przyjęcia auta do serwisu, choć czasem może być potrzebna przy sprzedaży czy rejestracji. Prawo jazdy służy wyłącznie do potwierdzenia uprawnień do kierowania pojazdami, co nie ma większego znaczenia w momencie, gdy auto jest oddawane do naprawy – serwis nie sprawdza, czy ktoś ma prawo jazdy, tylko czy ma prawo oddać pojazd do naprawy. W praktyce najczęstszy błąd to myślenie, że wystarczy być właścicielem auta i mieć dowód osobisty lub prawo jazdy pod ręką, a rola dowodu rejestracyjnego jest pomijana. Tymczasem to właśnie dowód rejestracyjny jednoznacznie identyfikuje pojazd i powiązuje go z osobą przedstawiającą go w serwisie. Brak tego dokumentu uniemożliwia legalne i zgodne z procedurami branżowymi przyjęcie auta do serwisu, bo to na jego podstawie wpisuje się auto do systemów serwisowych, wypełnia zlecenie naprawy czy zamawia części zamienne. Moim zdaniem takie nieporozumienia wynikają z mylenia pojęć i niedoceniania tego, jak bardzo w branży motoryzacyjnej liczy się formalizm i poprawność dokumentacji. To trochę jakby próbować wejść do mieszkania bez klucza – można próbować innych sposobów, ale żaden nie jest właściwy. Warto o tym pamiętać i zawsze zabierać ze sobą dowód rejestracyjny, planując wizytę w serwisie, zarówno z punktu widzenia klienta, jak i pracownika warsztatu.