Kwalifikacja: MOT.02 - Obsługa, diagnozowanie oraz naprawa mechatronicznych systemów pojazdów samochodowych
Maksymalna wartość natężenia światła świateł drogowych nie powinna przekraczać:
Odpowiedzi
Informacja zwrotna
Odpowiedź 225 000 cd jest poprawna, ponieważ zgodnie z normami dotyczącymi oświetlenia drogowego, maksymalna suma światłości świateł drogowych nie powinna przekraczać tej wartości. W praktyce oznacza to, że światła drogowe, takie jak reflektory w pojazdach, są projektowane tak, aby zapewnić odpowiednią widoczność, jednocześnie nie oślepiając innych uczestników ruchu. W przypadku świateł drogowych, ich intensywność i kąt emisji światła są kluczowe dla bezpieczeństwa na drodze. Użycie właściwych wartości światłości jest zgodne z międzynarodowymi standardami, takimi jak ECE (Economic Commission for Europe), które definiują wymagania dla systemów oświetlenia w pojazdach. Przykład praktyczny to reflektory LED, które charakteryzują się dużą efektywnością świetlną i mogą spełniać te normy przy mniejszym zużyciu energii.
Odpowiedzi, które zawierają wartości mniejsze niż 225 000 cd, są niepoprawne, ponieważ nie uwzględniają aktualnych standardów dotyczących maksymalnej dozwolonej sumy światłości świateł drogowych. Na przykład wartość 220 000 cd, mimo że z pozoru bliska, nie wystarcza do zapewnienia odpowiedniej widoczności na drodze, co może prowadzić do zwiększonego ryzyka wypadków. Podobnie, wartości takie jak 200 000 cd i 230 000 cd są również nieadekwatne. Odpowiedź 200 000 cd zaniża wymogi, co może skutkować nieodpowiednim oświetleniem, a 230 000 cd z kolei przekracza te normy, co może prowadzić do oślepienia innych kierowców. W kontekście bezpieczeństwa drogowego, kluczowe jest, aby światła były zarówno wystarczająco jasne, aby zapewnić widoczność, jak i odpowiednio zharmonizowane, aby nie stwarzać zagrożenia dla innych użytkowników drogi. Przy projektowaniu systemów oświetlenia drogowego należy stosować się do zasad ergonomii i psychofizjologii, aby maksymalizować bezpieczeństwo i komfort jazdy.