Kwalifikacja: MOT.02 - Obsługa, diagnozowanie oraz naprawa mechatronicznych systemów pojazdów samochodowych

W zadaniu kluczowe jest poprawne zinterpretowanie cennika i dokładne przeliczenie kosztów zarówno części, jak i robocizny. Bardzo często uczniowie popełniają błąd, koncentrując się wyłącznie na cenach części, zapominając o kosztach pracy, albo na odwrót – sumują tylko roboczogodziny i nie biorą pod uwagę, że każda wymiana to dwie składowe: część i usługa. Przykładowo, wybierając zbyt niską kwotę (np. 290,00 PLN), ktoś mógł nie doliczyć jednej z roboczogodzin albo zaniżyć wartość którejś z części. Z kolei zawyżona odpowiedź (350,00 PLN lub 430,00 PLN) często wynika z tego, że sumuje się ceny reflektorów zamiast lamp zespolonych, albo podwaja się koszt usługi, myląc np. wymianę reflektora z lampą, co nie jest zgodne z opisem w tabeli. Widziałem też przypadki, gdzie ktoś bierze pod uwagę koszt obu lamp lub dolicza dodatkowe czynności typu regulacja świateł, choć zadanie tego nie wymaga. To wszystko pokazuje, że w branży motoryzacyjnej bardzo ważne jest skrupulatne czytanie dokumentacji i rozumienie, kiedy stosować odpowiednie pozycje z cennika. Z mojego doświadczenia wynika, że nawet najlepsi potrafią się pomylić, jeśli polegają na pamięci zamiast na analizie tabeli. Praktyka pokazuje też, że takie pomyłki mogą prowadzić do nieporozumień z klientami, dlatego tak istotne jest, by za każdym razem rozpisywać koszty na czynniki pierwsze i nie bać się sięgać po kalkulator. W codziennej pracy technika samochodowego to właśnie szczegółowość i dbałość o detale odróżniają fachowca od amatora. Warto od razu wyrobić sobie nawyk dokładnej analizy cennika i stosowania dobrych praktyk branżowych, bo to później bardzo procentuje w zawodowej karierze.