Kwalifikacja: MOT.02 - Obsługa, diagnozowanie oraz naprawa mechatronicznych systemów pojazdów samochodowych

Wybór pozostałych oznaczeń, takich jak G12PLUS, API 5W30 czy DOT 3, wskazuje na pewne nieporozumienia dotyczące klasyfikacji olejów. Oznaczenie G12PLUS odnosi się do płynów chłodzących w silnikach, a nie do olejów przekładniowych. Jest to standard dotyczący płynów, który zapewnia właściwą ochronę chłodnicy oraz silnika przed korozją. API 5W30 to klasyfikacja oleju silnikowego, która określa lepkość oraz różne właściwości smarne, ale nie jest przeznaczona do zastosowania w przekładniach. Z kolei DOT 3 to standard dla płynów hamulcowych, który jest całkowicie niezwiązany z olejami przekładniowymi. Typowe błędy w identyfikacji tych oznaczeń wynikają z braku znajomości specyfikacji i zastosowania różnorodnych płynów w pojazdach. Zrozumienie, że każdy z tych standardów dotyczy innego elementu układu mechanicznego, jest kluczowe dla właściwego doboru produktów i ich funkcji. Właściwy dobór oleju przekładniowego jest kluczowy dla zachowania funkcjonalności i wydajności pojazdu, a niewłaściwy wybór może prowadzić do poważnych uszkodzeń mechanicznych.