Kwalifikacja: MOT.02 - Obsługa, diagnozowanie oraz naprawa mechatronicznych systemów pojazdów samochodowych

Sterownik silnika, cewka wysokiego napięcia oraz moduł układu zapłonowego to istotne elementy układu zapłonowego, jednak w przeciwieństwie do świec zapłonowych, nie wymagają tak częstej kontroli czy wymiany. Sterownik silnika jest odpowiedzialny za zarządzanie pracą silnika, w tym synchronizację zapłonu i dostosowanie parametrów pracy. Choć jego funkcjonowanie ma kluczowe znaczenie, zazwyczaj nie ulega regularnemu zużyciu i wymaga interwencji jedynie w przypadku wystąpienia awarii. Cewka wysokiego napięcia generuje impulsy zapłonowe, ale jej żywotność jest znacznie dłuższa, a problemy z jej działaniem często objawiają się nagle, zazwyczaj w wyniku uszkodzenia lub przegrzania. Moduł układu zapłonowego z kolei reguluje sygnały elektryczne i prawidłową synchronizację zapłonu, co również nie wymaga okresowej wymiany. Kluczowym błędem myślowym jest mylenie regularnej konserwacji elementów układu zapłonowego z ich rzeczywistym zużyciem; niektóre podzespoły mogą działać poprawnie przez wiele lat bez konieczności wymiany, podczas gdy świece zapłonowe, podlegające bezpośredniemu działaniu wysokich temperatur i ciśnienia, wymagają znacznie większej uwagi.