Kwalifikacja: MOT.02 - Obsługa, diagnozowanie oraz naprawa mechatronicznych systemów pojazdów samochodowych

Układ ASR (Acceleration Slip Regulation), sterownik ESP (Electronic Stability Program) oraz modulator ABS (Anti-lock Braking System) są elementami systemów, które również pełnią istotną rolę w bezpieczeństwie pojazdu, jednak ich zadziałanie nie wymaga natychmiastowej wymiany po awarii. ASR kontroluje poślizg kół przy przyspieszaniu, ESP zapobiega utracie przyczepności podczas jazdy, a ABS chroni przed blokowaniem kół w trakcie hamowania. Zadziałanie tych systemów zwykle nie wiąże się z ich uszkodzeniem, a jedynie z koniecznością diagnostyki i ewentualnej regulacji. Użytkownicy często mylą te systemy z modułem SRS, nie doceniając różnicy w ich funkcji. Prawidłowe podejście do diagnostyki polega na analizie błędów i usterek, by zrozumieć przyczyny zadziałania, a nie automatycznej wymiany. Typowym błędem w myśleniu o bezpieczeństwie pojazdu jest zbytnie skupienie na wymianie komponentów po awarii, zamiast na kompleksowej diagnostyce. Przykładem może być sytuacja, w której kierowca sądzi, że zadziałanie ASR oznacza jego uszkodzenie, podczas gdy przyczyna może leżeć w warunkach drogowych lub stylu jazdy.