Przejdź do głównej treści
  1. Strona główna
  2. Technik pojazdów samochodowych
  3. MOT.02
  4. Pytanie

Kwalifikacja: MOT.02 - Obsługa, diagnozowanie oraz naprawa mechatronicznych systemów pojazdów samochodowych

Zawód: Technik pojazdów samochodowych

Kategorie: Układy elektryczne i elektroniczne Diagnostyka i pomiary

Multimetrem cyfrowym YATO YT73080, widocznym na ilustracji, nie można wykonać pomiaru

Ilustracja do pytania z kwalifikacji MOT.02
Prawidłowa odpowiedź wskazuje, że impedancji falowej przewodu antenowego CB radia nie da się zmierzyć zwykłym multimetrem cyfrowym takim jak YATO YT73080. Ta funkcja wymaga specjalizowanych urządzeń, np. reflektometrów, analizatorów antenowych czy mostków impedancyjnych, które pracują w zakresie częstotliwości radiowych i potrafią dokładnie określić impedancję, zwykle na poziomie 50 Ω dla CB. Zwykły multimetr cyfrowy umożliwia co prawda pomiar rezystancji przewodu, ale to zupełnie coś innego – impedancja falowa odnosi się do parametrów sygnału wysokiej częstotliwości i uwzględnia zarówno opór, jak i indukcyjność oraz pojemność kabla. W praktyce, przy naprawach czy montażu urządzeń CB radio, bardzo ważne jest, by nie mylić tych dwóch wartości i nie próbować mierzyć impedancji multimetrem, bo można dojść do błędnych wniosków, a niekiedy nawet uszkodzić radio. Moim zdaniem, dobrą praktyką jest korzystanie ze sprzętu przeznaczonego dokładnie do tych pomiarów, by uniknąć potem problemów z propagacją sygnału lub nadmiernym odbiciem fal. Takie niuanse są ważne szczególnie wtedy, gdy zależy nam na profesjonalnym wykonaniu instalacji radiowej.
Wielu osobom może się wydawać, że multimetr cyfrowy, taki jak YATO YT73080, jest uniwersalnym narzędziem do wszelkich pomiarów elektrycznych i elektronicznych, jednak to tylko częściowa prawda. Jeżeli chodzi o pomiar prądu zasilania, multimetr posiada dedykowane zakresy natężenia prądu, wystarczy poprawnie podłączyć przewody i wybrać odpowiedni zakres – w praktyce często sprawdzamy w ten sposób np. pobór prądu przez wideo rejestrator samochodowy, co pozwala wykryć ewentualne zwarcia lub zbyt duże zużycie energii. Pomiar napięcia zasilania modułu BSI także jest możliwy – multimetr w trybie woltomierza bez problemu wskaże nam czy napięcie dochodzące do modułu jest zgodne z oczekiwaniami, co jest typowym zadaniem diagnostycznym w warsztacie. Z kolei funkcja testera diod umożliwia sprawdzenie ciągłości złącza p-n w germanowej diodzie impulsowej, co jest ważne np. przy naprawie układów prostowniczych czy detektorów sygnału – multimetr wskaże nam spadek napięcia na złączu, co pozwala ocenić, czy dioda działa prawidłowo. Częstym błędem jest mylenie impedancji falowej z rezystancją przewodu – zwykły multimetr pokaże tylko rezystancję, natomiast impedancja falowa jest parametrem charakterystycznym dla sygnałów wysokiej częstotliwości i do jej pomiaru służą wyłącznie specjalistyczne narzędzia, jak reflektometry czy analizatory sieci. Przekonanie, że każdy parametr przewodu da się sprawdzić multimetrem, wynika raczej z braku doświadczenia praktycznego i nieznajomości ograniczeń narzędzi warsztatowych. Z mojego doświadczenia wynika, że lepiej dobrze poznać zakres możliwości własnych przyrządów, niż potem szukać przyczyn nieprawidłowego działania całego systemu radiowego.

Wymagane logowanie

Ocenianie trudności pytań jest dostępne tylko dla zalogowanych użytkowników. Zaloguj się, aby skorzystać z pełni możliwości platformy.

Twoja ocena pomoże innym uczniom w przygotowaniu do egzaminu, a Tobie pozwoli na dostęp do spersonalizowanych statystyk.

Zgłoś błąd w pytaniu

Rozwiń sekcję i zmień pole, którego dotyczy błąd. Wyślemy tylko zmienione sekcje.

Błędna kwalifikacja
Błąd w treści pytania
Błąd w treści odpowiedzi
Błąd w obrazie
Dane kontaktowe (opcjonalnie)
Podaj email, jeśli chcesz otrzymać informację o rozpatrzeniu zgłoszenia.