Kwalifikacja: MOT.02 - Obsługa, diagnozowanie oraz naprawa mechatronicznych systemów pojazdów samochodowych

Często zdarza się, że patrząc na niewielki element elektroniczny w cylindrycznej obudowie, łatwo go pomylić z innymi podzespołami. Przykładowo, cewka elektromagnetyczna wygląda zupełnie inaczej – zazwyczaj ma nawinięty drut i nie jest hermetycznie zamknięta w szklanej lub plastikowej obudowie tak, jak dioda. Cewki mają też zwykle większe rozmiary i czasem specyficzne kolory izolacji, a ich zastosowanie to głównie generowanie pola magnetycznego i magazynowanie energii w postaci pola magnetycznego, czego dioda absolutnie nie robi. Jeśli chodzi o transformator, to jest to element złożony z dwóch cewek nawiniętych na wspólnym rdzeniu, zdecydowanie większy, często z kilkoma wyprowadzeniami – taka budowa umożliwia zmianę napięcia prądu przemiennego, nie ma natomiast możliwości prostowania prądu, jak robi to dioda. Kontaktron to z kolei dość specyficzny element – jest to szklana rurka z dwoma stykami wewnątrz, które zamykają się pod wpływem pola magnetycznego – to zupełnie inna zasada działania i inny wygląd zewnętrzny niż w przypadku diody. Moim zdaniem najczęstszy błąd to utożsamianie wszystkich małych cylindrycznych elementów z diodami lub kontaktronami, ale patrząc na szczegóły, jak jednolita obudowa i brak ruchomych części czy cienkich uzwojeń, wyraźnie widać, że to klasyczna dioda prostownicza, która w elektronice odpowiada głównie za przepuszczanie prądu tylko w jednym kierunku. Warto nauczyć się rozróżniać te elementy, bo jest to absolutna podstawa w pracy z elektroniką. Praktyczne podejście mówi, że zawsze należy sprawdzać zarówno symbol na schemacie, jak i sam wygląd fizyczny układu, żeby nie popełnić typowych pomyłek przy montażu czy serwisowaniu.