Kwalifikacja: MOT.02 - Obsługa, diagnozowanie oraz naprawa mechatronicznych systemów pojazdów samochodowych

Ten symbol graficzny przedstawia bardzo konkretne połączenie uzwojenia wzbudzenia i wirnika, co w praktyce branżowej od razu powinno kojarzyć się z silnikiem szeregowym prądu stałego. Typowym błędem jest mylenie tego układu z silnikiem obcowzbudnym lub prądnicą, bo wizualnie uzwojenie i wirnik mogą wyglądać podobnie. Jednak w silniku obcowzbudnym uzwojenie wzbudzenia jest zasilane osobnym źródłem prądu, co na schemacie oznaczałoby osobne wejście do styrnika pola – tutaj tego nie widać, więc nie ma mowy o obcowzbudzeniu. Prądnica obcowzbudna również miałaby osobne oznaczenia dla wyjścia napięcia oraz dla zasilania pola wzbudzenia. Często też można spotkać się z błędnym rozpoznaniem układu szeregowo-równoległego, ale ten symbol tego nie odzwierciedla – nie ma równoległego rozgałęzienia uzwojeń, co jest bardzo istotne przy rozpoznawaniu symboli urządzeń elektromechanicznych. W praktyce technicznej te rozróżnienia są kluczowe, bo dobór i podłączenie silnika zależy od tego, czy mamy do czynienia z układem szeregowym, równoległym czy obcowzbudzeniem. Niestety, takie błędy mogą prowadzić do poważnych problemów eksploatacyjnych, a nawet awarii urządzenia. Moim zdaniem najważniejsze to zawsze dokładnie analizować symbole graficzne, bo to podstawa bezpiecznej pracy z maszynami elektrycznymi. W branży taki schemat jak na rysunku najczęściej spotyka się w miejscach, gdzie liczy się duży moment startowy, więc warto kojarzyć, że to nie prądnica ani układ mieszany, tylko typowy silnik szeregowy DC.