Przejdź do głównej treści
  1. Strona główna
  2. Technik pojazdów samochodowych
  3. MOT.02
  4. Pytanie

Kwalifikacja: MOT.02 - Obsługa, diagnozowanie oraz naprawa mechatronicznych systemów pojazdów samochodowych

Zawód: Technik pojazdów samochodowych

Kategorie: Układy elektryczne i elektroniczne Układy mechaniczne pojazdu

Na rysunku przedstawiono symbol graficzny

Ilustracja do pytania z kwalifikacji MOT.02
To jest właśnie symbol silnika szeregowego prądu stałego – widać tu bardzo charakterystyczne połączenie uzwojenia wzbudzenia szeregowo z wirnikiem. Moim zdaniem warto zapamiętać ten układ, bo pojawia się bardzo często w praktyce, szczególnie w narzędziach ręcznych, takich jak wiertarki, odkurzacze czy nawet stare tramwaje. Silniki szeregowe DC wyróżniają się tym, że mają bardzo duży moment rozruchowy – to jest świetna sprawa wszędzie tam, gdzie urządzenie musi ruszyć z miejsca z dużym obciążeniem. Typowe oznaczenie według norm to właśnie uzwojenie w szeregu z 'M', czyli maszyną. Standardy branżowe (choćby według IEC czy PN) jasno pokazują taki sposób oznaczania. W praktyce te silniki mają też swoje wady, np. łatwość wejścia w niekontrolowane obroty przy braku obciążenia, więc zawsze trzeba stosować odpowiednie zabezpieczenia. Fajnie, że rozpoznałeś ten symbol – to podstawa przy schematach elektrycznych! Z mojego doświadczenia, znajomość takich symboli to duży plus w pracy elektryka czy automatyka. Warto też wiedzieć, że taka grafika oznacza tylko podstawowy schemat, a rzeczywistość może być bardziej skomplikowana, zwłaszcza w nowoczesnych urządzeniach.
Ten symbol graficzny przedstawia bardzo konkretne połączenie uzwojenia wzbudzenia i wirnika, co w praktyce branżowej od razu powinno kojarzyć się z silnikiem szeregowym prądu stałego. Typowym błędem jest mylenie tego układu z silnikiem obcowzbudnym lub prądnicą, bo wizualnie uzwojenie i wirnik mogą wyglądać podobnie. Jednak w silniku obcowzbudnym uzwojenie wzbudzenia jest zasilane osobnym źródłem prądu, co na schemacie oznaczałoby osobne wejście do styrnika pola – tutaj tego nie widać, więc nie ma mowy o obcowzbudzeniu. Prądnica obcowzbudna również miałaby osobne oznaczenia dla wyjścia napięcia oraz dla zasilania pola wzbudzenia. Często też można spotkać się z błędnym rozpoznaniem układu szeregowo-równoległego, ale ten symbol tego nie odzwierciedla – nie ma równoległego rozgałęzienia uzwojeń, co jest bardzo istotne przy rozpoznawaniu symboli urządzeń elektromechanicznych. W praktyce technicznej te rozróżnienia są kluczowe, bo dobór i podłączenie silnika zależy od tego, czy mamy do czynienia z układem szeregowym, równoległym czy obcowzbudzeniem. Niestety, takie błędy mogą prowadzić do poważnych problemów eksploatacyjnych, a nawet awarii urządzenia. Moim zdaniem najważniejsze to zawsze dokładnie analizować symbole graficzne, bo to podstawa bezpiecznej pracy z maszynami elektrycznymi. W branży taki schemat jak na rysunku najczęściej spotyka się w miejscach, gdzie liczy się duży moment startowy, więc warto kojarzyć, że to nie prądnica ani układ mieszany, tylko typowy silnik szeregowy DC.

Wymagane logowanie

Ocenianie trudności pytań jest dostępne tylko dla zalogowanych użytkowników. Zaloguj się, aby skorzystać z pełni możliwości platformy.

Twoja ocena pomoże innym uczniom w przygotowaniu do egzaminu, a Tobie pozwoli na dostęp do spersonalizowanych statystyk.

Zgłoś błąd w pytaniu

Rozwiń sekcję i zmień pole, którego dotyczy błąd. Wyślemy tylko zmienione sekcje.

Błędna kwalifikacja
Błąd w treści pytania
Błąd w treści odpowiedzi
Błąd w obrazie
Dane kontaktowe (opcjonalnie)
Podaj email, jeśli chcesz otrzymać informację o rozpatrzeniu zgłoszenia.