Kwalifikacja: MOT.02 - Obsługa, diagnozowanie oraz naprawa mechatronicznych systemów pojazdów samochodowych
Kategorie: Systemy mechatroniczne Układy elektryczne i elektroniczne
Na schemacie przedstawiono
Odpowiedzi
Informacja zwrotna
To jest właśnie klasyczny przykład podłączenia silnika trójfazowego w układzie gwiazdy, czyli tzw. połączenie w 'Y'. W praktyce widuje się to bardzo często w przemyśle i automatyce, bo taki sposób podłączenia wykorzystywany jest przede wszystkim przy rozruchu silników większej mocy. Co ważne, końce uzwojeń (U2, V2, W2) są tutaj połączone razem do wspólnego punktu – tworząc właśnie 'gwiazdę', a początki uzwojeń (U1, V1, W1) podłącza się do odpowiednich faz sieci (L1, L2, L3). Dzięki temu napięcie na każdym uzwojeniu wynosi nie pełne napięcie międzyfazowe (400 V w typowej sieci), tylko napięcie fazowe (230 V), co bardzo ogranicza prąd rozruchowy silnika. Z mojego doświadczenia wynika, że w nowoczesnych systemach sterowania często stosuje się przełączanie gwiazda-trójkąt, żeby chronić instalację i same maszyny przed przeciążeniem. Takie rozwiązanie pozwala na płynniejszy rozruch i mniejsze zużycie elementów. Warto też wiedzieć, że w dokumentacji technicznej silników prawie zawsze jest podany sposób podłączenia uzwojeń zależny od napięcia zasilania – to jeden z absolutnych fundamentów pracy z elektryką przemysłową. No i tak na marginesie – każde połączenie gwiazdowe ma wspólny punkt neutralny, choć nie zawsze jest on wyprowadzony na zewnątrz urządzenia. To wszystko razem sprawia, że połączenie w gwiazdę jest nie do przecenienia dla bezpieczeństwa i niezawodności eksploatacji.