Kwalifikacja: MOT.02 - Obsługa, diagnozowanie oraz naprawa mechatronicznych systemów pojazdów samochodowych
Kategorie: Systemy mechatroniczne Układy elektryczne i elektroniczne Układy mechaniczne pojazdu
Na schemacie przedstawiono układ
Odpowiedzi
Informacja zwrotna
Tutaj mamy klasyczny przykład schematu układu zapłonowego silnika czterocylindrowego. Bardzo charakterystyczne są cztery wyjścia na przekaźniku wysokiego napięcia (czyli cewce zapłonowej, jeśli patrzymy na schemat), a także typowa dla tej konstrukcji liczba świec zapłonowych, które są podłączone do rozdzielacza. W praktyce, taki układ stosowany jest w większości popularnych czterocylindrowych silników benzynowych, zarówno w samochodach starszych, jak i niektórych nowszych, gdzie jeszcze nie zastosowano bezpośredniego wtrysku lub cewki na każdą świecę. Według obecnych standardów branżowych, układy tego typu powinny zapewniać stabilny zapłon i odpowiednią kolejność iskrzenia, co bezpośrednio wpływa na sprawność silnika i zużycie paliwa. Typowa cewka generuje wysokie napięcie, które przez rozdzielacz trafia do odpowiedniej świecy. Dla czterocylindrów to najprostszy i najczęściej spotykany układ. Moim zdaniem, zrozumienie działania tego schematu to absolutna podstawa dla każdego, kto chce poważniej zajmować się mechaniką samochodową. Warto wiedzieć, że prawidłowa diagnoza usterek w takim układzie często sprowadza się do sprawdzenia połączeń elektrycznych, stanu cewki, rozdzielacza oraz świec. Z mojego doświadczenia wynika, że osoby rozumiejące zasadę działania tego układu radzą sobie dużo lepiej podczas praktyk czy pierwszych napraw.