Kwalifikacja: MOT.02 - Obsługa, diagnozowanie oraz naprawa mechatronicznych systemów pojazdów samochodowych

W branży motoryzacyjnej istnieje pewne zamieszanie dotyczące dokumentów potwierdzających wykonanie i odbiór usług. Wiele osób utożsamia fakturę lub dowód kasowy z potwierdzeniem odbioru auta, bo faktycznie otrzymuje się je przy płatności. Jednak te dokumenty służą jedynie do rozliczenia finansowego – potwierdzają, że usługa została opłacona, natomiast nie zawierają informacji o stanie pojazdu po naprawie czy zgodzie klienta na wykonane czynności. Asygnata natomiast to raczej dokument magazynowy, używany do ewidencji wydania materiałów lub części, i w praktyce rzadko jest wiązana bezpośrednio z potwierdzeniem odbioru samochodu przez klienta. Bardzo często spotykam się z tym, że kursanci mylą zlecenie naprawy z fakturą, co wynika chyba z rutyny – przywykliśmy podpisywać papiery przy kasie, a nie analizować ich treści. Tymczasem najważniejszy w kontekście odbioru auta jest dokument, który opisuje zakres wykonanych robót i potwierdza, że klient jest z nich zadowolony. Taką funkcję pełni zlecenie naprawy, które zgodnie z dobrymi praktykami branżowymi powinno być podpisywane przez właściciela po zakończeniu prac. To zabezpieczenie dla obu stron i formalny dowód, że klient zaakceptował rozliczenie usługi oraz odebrał pojazd w określonym stanie. W realiach serwisów samochodowych to zlecenie naprawy jest dokumentem mającym największą wagę przy ewentualnych sporach lub reklamacjach – nie faktura ani dowód kasowy, które służą głównie celom księgowym. Z tego powodu poprawne rozumienie tej procedury jest naprawdę ważne, żeby uniknąć niepotrzebnych nieporozumień w przyszłej pracy w branży.