Kategorie: Systemy mechatroniczne Układy elektryczne i elektroniczne
Oznaczenie CR na szkle reflektora jest takim trochę niedocenianym detalem, na który mało kto zwraca uwagę, a jednak dla osób zainteresowanych techniką motoryzacyjną to potrafi być całkiem kluczowa sprawa. CR informuje, że lampa samochodowa jest przystosowana zarówno do świateł mijania (czyli popularnie krótkich), jak i świateł drogowych (długich). W praktyce oznacza to, że w jednym reflektorze są zamontowane oba rodzaje świateł, co jest dość powszechne w nowoczesnych konstrukcjach, zwłaszcza w pojazdach, gdzie reflektory są projektowane jako zespolone, czyli mają wspólne klosze dla kilku funkcji. Z mojego doświadczenia wynika, że takie rozwiązanie upraszcza sprawę wymiany i serwisowania, ale też wymaga od producentów odpowiedniego oznakowania – właśnie po to, by nie było wątpliwości podczas np. przeglądu technicznego albo w trakcie doboru części zamiennych. Europejskie normy homologacyjne jasno precyzują takie oznaczenia na szkle lub obudowie reflektora, bo pozwalają szybko rozpoznać funkcjonalność lampy bez demontażu czy zaglądania do środka. Moim zdaniem warto znać takie oznaczenia, bo przydają się nawet przy zakupie używanego auta albo przy ocenie stanu oświetlenia – łatwo wtedy zauważyć, czy reflektor jest oryginalny, czy może ktoś zamontował niewłaściwy zamiennik. No i jeszcze jedno: światła mijania i drogowe to podstawowe funkcje oświetlenia przedniego, kluczowe dla bezpieczeństwa jazdy, dlatego branża motoryzacyjna stawia tu na jednoznaczność i standaryzację.