Z przedstawionej na rysunku charakterystyki diody wynika, że jej rezystancja jest wielkością


| Lp. | Przegląd instalacji elektrycznej | Wynik przeglądu | |
|---|---|---|---|
| Pojazd 1 | Pojazd 2 | ||
| 1. | Stan akumulatora | D/U 1) | D |
| 2. | Poduszki powietrzne | D | D |
| 3. | Włączniki, wskaźniki, wyświetlacze | D | D |
| 4. | Reflektory | Lewy – W; Prawy – D/R | Lewy – D/R; Prawy – D |
| 5. | Ustawienie reflektorów | R | R |
| 6. | Wycieraczki | Lewa – D, Prawa – uszkodzone pióro 2) | Lewa – D, Prawa – uszkodzone pióro 2) |
| 7. | Spryskiwacze | D/U | D/U |
| 8. | Oświetlenie wnętrza | D | D |
| 9. | Świece zapłonowe | D 3) | D 3) |
| 10. | Oświetlenie zewnętrzne | D | D |
| W – wymienić; U – uzupełnić; D – stan dobry; R – przeprowadzić regulację 1) w przypadku akumulatora uzupełnić poziom elektrolitu 2) w przypadku zużycia jednego pióra zaleca się wymianę kompletu piór 3) w przypadku zużycia zaleca się wymianę kompletu świec | |||
| L.p. | Przegląd instalacji elektrycznej |
|---|---|
| 1 | Akumulator 1) |
| 2 | Oświetlenie wnętrza |
| 3 | Oświetlenie zewnętrzne |
| 4 | Poduszki powietrzne1) |
| 5 | Reflektory2) |
| 6 | Spryskiwacze3) |
| 7 | Świece1) |
| 8 | Włączniki, wskaźniki, wyświetlacze |
| 9 | Wycieraczki |
| 1)- pełna diagnostyka | |
| 2)- bez regulacji ustawienia | |
| 3)- uzupełnić płyn | |


| Lp. | Cena jednostkowa części (podzespołu) | Wartość [PLN] |
|---|---|---|
| 1. | Czujnik ABS | 150,00 |
| 2. | Wiązka czujnika ABS | 20,00 |
| Lp. | Wykonana usługa (czynność) | |
| 1. | Koszt 1 rbh pracy elektromecharnika | 75,00 |
| 2. | Kasowanie błędów za pomocą testera | 50,00 |



| Lp. | Przegląd instalacji elektrycznej |
|---|---|
| 1 | Akumulator ¹⁾ |
| 2 | Oświetlenie wnętrza |
| 3 | Oświetlenie zewnętrzne |
| 4 | Poduszki powietrzne¹⁾ |
| 5 | Reflektory²⁾ |
| 6 | Spryskiwacze³⁾ |
| 7 | Włączniki, wskaźniki, wyświetlacze |
| 8 | Wycieraczki |
| 9 | Magistrala CAN¹,⁴⁾ |
| ¹⁾ pełna diagnostyka ²⁾ bez regulacji ustawienia ³⁾ uzupełnić płyn ⁴⁾kasowanie ewentualnych błędów | |
| Wartość statycznego kąta wyprzedzenia zapłonu | Marka pojazdu |
|---|---|
| 5°-10° | Polonez 1500 |
| 10°-15° | Polonez 1600 |
| 15°-20° | Łada 1500 |
| 10°-20° | FSO 1500 |




