Kwalifikacja: MOT.02 - Obsługa, diagnozowanie oraz naprawa mechatronicznych systemów pojazdów samochodowych
Kategorie: Układy elektryczne i elektroniczne Diagnostyka i pomiary
Po włączeniu świateł mijania żadna z żarówek H7 nie świeci. Stwierdzono, że przekaźnik świateł mijania jest załączony, a próbnikiem napięcia potwierdzono prawidłowy sygnał sterowania oraz brak napięcia na konektorach podłączenia żarówek. Opis wskazuje na prawdopodobne uszkodzenie
Odpowiedzi
Informacja zwrotna
Prawidłowo wskazałeś, że najbardziej prawdopodobną przyczyną braku działania świateł mijania jest uszkodzenie w obwodzie zasilania żarówek H7. Ten przypadek to klasyczny przykład, gdzie choć przekaźnik działa (jest załączony), a sygnał sterujący jest obecny, to jednak na konektorach żarówek nie pojawia się napięcie. To oznacza, że problem występuje pomiędzy przekaźnikiem a żarówkami, a dokładniej – w przewodach, złączach lub w samym punkcie połączenia instalacji. Spotkałem się nieraz z sytuacją, gdzie przyczyną był nadpalony styk w gnieździe żarówki czy przetarty przewód w wiązce. Branżowe dobre praktyki mówią, żeby w takich przypadkach nie skupiać się tylko na wymianie żarówek czy przekaźnika, tylko zawsze sprawdzić ciągłość przewodów oraz stan złącz. Moim zdaniem, najważniejsze to podejść metodycznie – zacząć diagnostykę od źródła zasilania i sprawdzać kolejno każdy element, aż do samej żarówki. W profesjonalnych warsztatach często używa się próbników, mierników i testuje obciążenie obwodu, żeby wykluczyć przepalenie lub zwarcia. Warto też pamiętać, że dobre praktyki wymagają sprawdzenia nie tylko przewodów plusowych, ale też masowych, bo przerwa w masie też może wywołać podobne objawy. Zawsze lepiej stracić chwilę na porządną diagnostykę niż wymieniać części na chybił-trafił.