Kwalifikacja: MOT.02 - Obsługa, diagnozowanie oraz naprawa mechatronicznych systemów pojazdów samochodowych

Wiele osób przyjmując krótsze okresy gwarancji, takie jak 10 czy 12 miesięcy, kieruje się zwyczajami panującymi jeszcze kilka lat temu lub tym, co oferują niektóre nieuczciwe firmy. Niestety, to powielanie mitów i błędne rozumienie przepisów. Niektórzy myślą, że na zamontowane akcesoria samochodowe obowiązują inne zasady niż na produkty kupowane samodzielnie, ale polskie prawo nie robi tu rozróżnienia – liczy się, że zestaw głośnomówiący jest nowym urządzeniem i jest zamontowany w ramach usługi. Odpowiedzialność sprzedawcy trwa minimalnie 24 miesiące i wynika z Kodeksu cywilnego oraz ustawy o prawach konsumenta. Praktyka skracania gwarancji do roku (czy nawet 10 miesięcy) jest niezgodna z prawem i może prowadzić do poważnych konsekwencji prawnych, a także utraty zaufania klientów. Często spotykam się z przekonaniem, że dłuższa gwarancja, na przykład 36 miesięcy, jest wymagana przez prawo lub zawsze opłacalna dla firmy – to nie jest prawda. 24 miesiące to standard, który musi być zachowany, natomiast dłuższa gwarancja to już kwestia dobrych praktyk handlowych, ewentualnie dodatkowo płatna opcja dla klienta, a nie wymóg ustawowy. Ludzie mylą też często rękojmię z gwarancją, sądząc, że można całkowicie zrezygnować z ustawowego okresu odpowiedzialności – to błąd, bo żadne ustalenia nie mogą być mniej korzystne dla klienta niż te przewidziane przez prawo. Kluczowe jest, by pamiętać: 24 miesiące to nie tylko wymóg formalny, ale też praktyczny standard, który chroni zarówno klienta, jak i sprzedawcę, porządkuje ewentualne reklamacje i jasne zasady współpracy. Skracanie gwarancji zawsze obraca się przeciwko warsztatowi, a zbyt długi okres – o ile nie jest poparty wsparciem producenta – może być po prostu nieopłacalny i problematyczny. W branży motoryzacyjnej warto trzymać się przepisów i informować klientów rzetelnie o ich prawach – to buduje profesjonalizm i zaufanie na lata.