Kwalifikacja: MOT.02 - Obsługa, diagnozowanie oraz naprawa mechatronicznych systemów pojazdów samochodowych

Zdarza się, że myląco interpretuje się charakterystyki termistorów, zwłaszcza NTC. Pojawia się wtedy przekonanie, że np. spadek oporności może świadczyć o uszkodzeniu elementu albo że pewien zakres temperatur jest problematyczny. Tymczasem wykres pokazuje typową, oczekiwaną charakterystykę sprawnego NTC – oporność spada dosyć łagodnie wraz ze wzrostem temperatury, co jest podstawą jego działania w automatyce i elektronice. Jeżeli na podobnym wykresie pojawiłyby się zagłębienia, nagłe skoki, płaskie odcinki lub wartości nierealnie wysokie czy niskie (np. bliskie zera dla niskich temperatur albo odwrotnie), wtedy można by podejrzewać niesprawność. Jednak tutaj wszystko przebiega zgodnie z teorią – od kilkudziesięciu kΩ przy niskich temperaturach do wartości rzędu setek omów przy ok. 100°C. Stwierdzenie sprawności tylko w jednym zakresie (np. 0–50°C) lub niesprawności powyżej jakiejś temperatury to typowy błąd poznawczy wynikający z nieuwzględnienia pełnej charakterystyki elementu. Takie myślenie prowadzi do niepotrzebnych wymian części i błędnych diagnoz serwisowych. W praktyce technicznej porównuje się uzyskane wykresy z danymi katalogowymi producenta – jeśli krzywa przebiega podobnie, element uznaje się za sprawny w całym zakresie pracy. Sama zmiana oporności z temperaturą to przecież istota działania NTC! Warto też pamiętać, że prawidłowa analiza charakterystyk pozwala uniknąć kosztownych pomyłek i jest podstawą efektywnej pracy każdego technika czy inżyniera.