Kwalifikacja: MOT.02 - Obsługa, diagnozowanie oraz naprawa mechatronicznych systemów pojazdów samochodowych

Odpowiedzi dotyczące kosztorysowania wartości samochodu, ustawiania geometrii układu jezdnego i wyceny części są nietrafione. Każde z tych zagadnień ma swoje miejsce w branży, ale nie dotyczy głównych funkcji ESI[tronic]. Kosztorysowanie to bardziej rzecz dla rzeczoznawców, żeby ocenić wartość rynku pojazdów, do czego się używa innych narzędzi. Geometria układu jezdnego to z kolei coś, co wpływa na bezpieczeństwo auta, bo chodzi o ustawienia kół, ale nie ma związku z diagnozą, co jest tym, na czym ESI[tronic] się skupia. Wycena części to kompletnie inna bajka, bo chodzi o ustalanie cen, a nie diagnostykę. Wydaje mi się, że to powszechny błąd, mylenie tych tematów prowadzi do dziwnych wniosków o tym, co to narzędzie może robić.