Kwalifikacja: MOT.02 - Obsługa, diagnozowanie oraz naprawa mechatronicznych systemów pojazdów samochodowych
Kategorie: Układy elektryczne i elektroniczne Układy mechaniczne pojazdu Diagnostyka i pomiary
Przedstawiony na zdjęciu przyrząd służy do
Odpowiedzi
Informacja zwrotna
Przyrząd przedstawiony na zdjęciu to sonometr, urządzenie zaprojektowane do pomiaru poziomu hałasu, wyrażanego w decybelach (dB). Użycie sonometru jest kluczowe w różnych dziedzinach, takich jak inżynieria akustyczna, ochrona środowiska oraz w aplikacjach przemysłowych, gdzie kontrola hałasu ma istotne znaczenie. Na przykład, w kontekście budownictwa, sonometry są wykorzystywane do oceny poziomu hałasu w miejscach pracy lub w pobliżu obiektów mieszkalnych, co jest zgodne z regulacjami dotyczącymi ochrony przed hałasem. Przemysł motoryzacyjny również stosuje sonometry do testowania hałasu generowanego przez silniki, co ma wpływ na komfort pasażerów i spełnianie norm emisji hałasu. Poprawne stosowanie tego przyrządu wymaga znajomości standardów takich jak ISO 1996 dotyczących oceny hałasu oraz umiejętności interpretacji wyników pomiarów w kontekście przepisów prawnych. Zrozumienie zastosowania sonometru nie tylko wzbogaca wiedzę technologiczną, ale także podnosi świadomość w zakresie ochrony zdrowia i środowiska.
Wybór pomiaru zdolności rozruchowej akumulatora, pomiaru zadymienia w silniku ZS lub kontroli kąta wyprzedzenia zapłonu w silniku ZI nie jest uzasadniony, ponieważ wszystkie te odpowiedzi dotyczą zupełnie innych dziedzin pomiarów i technologii. Przyrząd przedstawiony na zdjęciu nie ma żadnego związku z akumulatorami, które wykorzystywane są do uruchamiania silników i wymagają innych instrumentów, takich jak tester akumulatorów. Zaawansowane pomiary zdolności rozruchowej akumulatorów opierają się na analizatorach, które oceniają parametry elektryczne, a nie akustyczne. Podobnie, pomiar zadymienia w silniku ZS odnosi się do analizy spalin, co wymaga zastosowania specjalistycznych urządzeń, takich jak analizatory spalin, które mierzą zawartość cząstek stałych oraz substancji chemicznych w wydychanym powietrzu. Kontrola kąta wyprzedzenia zapłonu w silniku ZI z kolei opiera się na użyciu stroboskopów i urządzeń diagnostycznych, które badają synchronizację między zapłonem a położeniem tłoka. Wybór tych odpowiedzi może wynikać z mylnego skojarzenia funkcji przyrządów pomiarowych, co można poprawić poprzez pogłębienie wiedzy o różnych technologiach pomiarowych oraz ich zastosowaniach w praktyce. Dobrą praktyką jest zaznajomienie się ze specyfikacjami technicznymi urządzeń oraz ich zastosowaniami w przemyśle, co pozwoli na uniknięcie takich pomyłek w przyszłości.