Kwalifikacja: MOT.02 - Obsługa, diagnozowanie oraz naprawa mechatronicznych systemów pojazdów samochodowych
Wartość rezystancji włókna żarnika żarówki samochodowej 12 V o mocy 4 W, pracującej w obwodzie prądu stałego, wynosi
Odpowiedzi
Informacja zwrotna
Odpowiedź 36 Ω jest poprawna, ponieważ możemy obliczyć rezystancję włókna żarnika żarówki samochodowej za pomocą wzoru na moc elektryczną, który wyraża się jako P = U² / R, gdzie P to moc, U to napięcie, a R to rezystancja. Dla naszej żarówki mamy moc P równą 4 W oraz napięcie U równe 12 V. Przekształcając wzór, uzyskujemy R = U² / P. Podstawiając wartości, otrzymujemy R = 12² / 4 = 144 / 4 = 36 Ω. Tego typu obliczenia są kluczowe w projektowaniu obwodów elektrycznych, zwłaszcza w motoryzacji, gdzie optymalizacja wydajności energetycznej ma bezpośredni wpływ na działanie pojazdu oraz bezpieczeństwo. Znajomość rezystancji pozwala na dobór odpowiednich komponentów i zapewnienie ich trwałości oraz efektywności działania, co jest zgodne z uznawanymi praktykami inżynieryjnymi.
Błędne odpowiedzi wynikają z nieprawidłowych obliczeń lub zastosowania niewłaściwych wzorów. Odpowiedzi sugerujące rezystancję 12 Ω, 5 Ω lub 22 Ω są wynikiem niepoprawnego zrozumienia relacji między mocą, napięciem a rezystancją. W przypadku 12 Ω możliwe, że respondent zastosował uproszczony wzór, myląc wartości lub pomijając istotny element w równaniu. 5 Ω mogło powstać w wyniku błędnego zastosowania wzoru, który nie uwzględniał całkowitego wpływu napięcia na moc. Z kolei odpowiedź 22 Ω może sugerować, że respondent źle oszacował moc lub zrozumiał koncepcję rezystancji jako zależność nieodzwierciedlającą rzeczywistych wartości w zastosowaniu praktycznym. Warto przypomnieć, że w elektryce stosuje się różnorodne metody obliczania rezystancji, a ich znajomość oraz umiejętność zastosowania w analizie obwodów są kluczowe dla odpowiedniego funkcjonowania systemów elektrycznych. Uczestnicy powinni również zrozumieć, jak błędy w takich podstawowych obliczeniach mogą prowadzić do nieprawidłowego działania urządzeń oraz potencjalnych zagrożeń, co jest szczególnie istotne w kontekście bezpieczeństwa w inżynierii elektrycznej.