Lampka kontrolna przedstawiona na rysunku to klasyczny symbol informujący o problemach z ciśnieniem oleju w układzie smarowania silnika. Gdy ta kontrolka się zapala podczas jazdy, oznacza to, że silnik nie jest prawidłowo smarowany, co może prowadzić do bardzo poważnych uszkodzeń, takich jak zatarcie silnika. Moim zdaniem, z praktycznego punktu widzenia, każdy kierowca powinien natychmiast zatrzymać pojazd w bezpiecznym miejscu, gdy zobaczy ten symbol. Zignorowanie tej lampki może skończyć się kosztowną naprawą albo nawet wymianą całej jednostki napędowej. Branżowe standardy jasno podkreślają, że utrzymanie właściwego ciśnienia oleju jest jednym z kluczowych elementów eksploatacji pojazdu – bez tego żaden silnik długo nie pożyje. Oczywiście, czasami winna jest drobna usterka, jak na przykład uszkodzony czujnik, ale nigdy nie powinno się ryzykować jazdy „na czerwonej oliwce”. Z mojego doświadczenia wynika, że nawet doświadczonym kierowcom zdarza się bagatelizować tę kontrolkę, a to naprawdę bardzo poważny błąd. Zawsze warto sprawdzić poziom oleju i ewentualnie uzupełnić go, ale jeżeli po uzupełnieniu kontrolka nie gaśnie, nie ma co ryzykować – warsztat to jedyne słuszne rozwiązanie. Przypominam jeszcze, że regularna wymiana oleju oraz filtrów zgodnie z zaleceniami producenta to podstawa bezawaryjnej jazdy i zdecydowanie warto się tego trzymać.
Sporo osób myli znaczenie tej lampki kontrolnej, bo faktycznie wiele ikon na desce rozdzielczej wygląda podobnie, a do tego dochodzą skróty myślowe, które się utrwaliły wśród kierowców. Warto zatem uporządkować temat. Lampka w kształcie czerwonej oliwiarki z kroplą nie informuje ani o niskim poziomie paliwa, ani o konieczności wymiany oleju silnikowego, ani tym bardziej o niskim poziomie płynu w układzie wspomagania. Wbrew częstym skojarzeniom, jej zapalenie nie jest powiązane bezpośrednio z terminem wymiany oleju – taka informacja pojawia się zwykle osobną kontrolką lub komunikatem serwisowym. Podobnie, niskie ciśnienie lub poziom płynu w układzie wspomagania kierownicy sygnalizowane są innym symbolem, najczęściej przedstawiającym kierownicę lub zbiorniczek. Jeżeli chodzi o paliwo, to tutaj także używana jest zupełnie inna ikona, z reguły przedstawiająca dystrybutor na stacji benzynowej. Typowy błąd myślowy to utożsamianie tej czerwonej oliwiarki wyłącznie z ilością oleju, podczas gdy ona sygnalizuje problem z ciśnieniem w układzie smarowania, co może wynikać np. z awarii pompy oleju, zablokowania magistrali albo poważnego wycieku. Takie przypadki wymagają natychmiastowej reakcji, a nie tylko dolania płynu czy zaplanowania przeglądu. W branży motoryzacyjnej od lat podkreśla się wagę szybkiego reagowania na tę lampkę – ignorowanie jej może oznaczać poważne i kosztowne skutki. Dobrą praktyką jest nie tylko znajomość symboli, ale także umiejętność ich interpretacji w kontekście działania pojazdu. Warto trzymać się zasady: lepiej zapobiegać niż naprawiać, a odpowiednia reakcja na sygnały auta to podstawa bezpiecznej jazdy.