Kwalifikacja: MOT.05 - Obsługa, diagnozowanie oraz naprawa pojazdów samochodowych

Jak się przyjrzeć innym odpowiedziom, to widać, że nie każda z nich nadaje się do ustalenia, z jakim autem mamy do czynienia w serwisie. Na przykład, model silnika jest ważny, ale nie jest jeden jedyny dla wszystkich aut. Wiele różnych aut może mieć ten sam silnik, więc nie pomoże nam w identyfikacji. Podobnie z rokiem produkcji – wiele modeli jest produkowanych przez dłuższy czas i zmieniają się tylko detale. Rodzaj nadwozia też nie wystarczy, bo wiele aut ma różne wersje nadwozia. Dlatego poleganie na tych danych może prowadzić do chaosu w serwisie. Myślę, że kluczowe jest zrozumienie, że te cechy same w sobie nie wystarczą. W branży mamy normy, jak ISO 3779, które mówią, jak identyfikować pojazdy, i tu VIN jest najpewniejszym rozwiązaniem, które pozwala na dokładne zidentyfikowanie auta. Dobrze jest to mieć na uwadze podczas pracy w diagnostyce!