Kwalifikacja: MOT.05 - Obsługa, diagnozowanie oraz naprawa pojazdów samochodowych

Skrót EGR bywa mylony z wieloma innymi systemami, bo w nowoczesnym samochodzie tych angielskich nazw i skrótów jest po prostu masa. Tutaj jednak chodzi konkretnie o Exhaust Gas Recirculation, czyli układ recyrkulacji spalin, a nie o elementy mechanizmu rozrządu, hamulców czy wspomagania kierownicy. Zmienna faza rozrządu to zupełnie inny temat: systemy typu VVT, VANOS, VTEC itp. zmieniają kąt otwarcia zaworów w zależności od obrotów i obciążenia, żeby poprawić napełnianie cylindrów, moment obrotowy i osiągi. One nie mieszają spalin z powietrzem w dolocie, tylko sterują pracą wałków rozrządu. Stąd skróty są inne i producenci raczej nie używają do tego nazwy EGR. Wspomaganie układu hamulcowego też może kogoś zmylić, bo korzysta z podciśnienia w kolektorze ssącym (albo z pompy podciśnienia w silnikach Diesla), ale to jest serwo hamulcowe, ewentualnie układy ABS/ESP, a nie recyrkulacja spalin. Zadaniem wspomagania hamulców jest zmniejszenie siły, jaką kierowca musi przyłożyć do pedału, oraz stabilizacja pojazdu przy hamowaniu, a nie redukcja tlenków azotu. Podobnie układ wspomagania kierowniczego, czy to hydrauliczny, elektrohydrauliczny, czy elektryczny (EPS), służy tylko do ułatwienia skręcania kół i poprawy komfortu prowadzenia. Nie ma żadnego powiązania funkcjonalnego z przepływem spalin czy składem mieszanki. Typowy błąd myślowy przy takich pytaniach polega na tym, że ktoś kojarzy, iż „coś od układu silnika” to na pewno musi być od rozrządu, bo to brzmi najbardziej technicznie, albo odwrotnie – wybiera hamulce czy kierownicę, bo częściej się o nich mówi na lekcjach BHP i bezpieczeństwa jazdy. Warto wyrobić sobie nawyk, że skrót EGR zawsze łączymy z emisją spalin i komorą spalania, a nie z układami odpowiedzialnymi za przenoszenie napędu, hamowanie czy prowadzenie pojazdu. Dzięki temu w praktyce warsztatowej łatwiej będzie Ci od razu skojarzyć objawy typu dymienie, spadek mocy czy kody błędów NOx właśnie z zaworem EGR, a nie szukać problemu w hamulcach albo w maglownicy.