Kwalifikacja: MOT.05 - Obsługa, diagnozowanie oraz naprawa pojazdów samochodowych
Kategorie: Silniki spalinowe Materiały i techniki naprawcze
Który płyn eksploatacyjny jest określany symbolem 10W/40?
Odpowiedzi
Informacja zwrotna
Odpowiedź 'Olej silnikowy' jest poprawna, ponieważ symbol 10W/40 odnosi się do klasyfikacji oleju silnikowego według normy SAE (Society of Automotive Engineers). Liczba przed literą 'W' oznacza lepkość oleju w niskich temperaturach (Winter), co wskazuje na jego zdolność do pracy w zimnych warunkach. Wartość '40' odnosi się do lepkości oleju w wysokich temperaturach, co jest kluczowe dla zapewnienia odpowiedniego smarowania silnika podczas jego pracy w podwyższonych warunkach. Olej 10W/40 jest często stosowany w silnikach benzynowych i diesla, gdzie wymagana jest dobra wydajność zarówno w niskich, jak i wysokich temperaturach. Dzięki swojej uniwersalności, oleje tego typu są popularne w pojazdach osobowych oraz dostawczych, a ich stosowanie wspiera prawidłową pracę silnika oraz minimalizuje zużycie komponentów, co wydłuża żywotność silnika. Zgodnie z zaleceniami producentów pojazdów, regularna wymiana oleju jest niezbędna dla utrzymania optymalnej wydajności i ochrony silnika.
Odpowiedzi takie jak płyn spryskiwacza, płyn chłodzący silnika oraz płyn hamulcowy, choć mają swoje znaczenie w eksploatacji pojazdu, nie są związane z oznaczeniem 10W/40. Płyn spryskiwacza to substancja używana do czyszczenia szyb, która nie podlega klasyfikacji według lepkości, a jej dobór jest uzależniony od warunków atmosferycznych i preferencji kierowcy. Płyn chłodzący silnika, znany również jako ciecz chłodząca, jest odpowiedzialny za utrzymanie optymalnej temperatury pracy silnika, a jego skład chemiczny zazwyczaj obejmuje glikol etylenowy lub propylowy, który również nie jest klasyfikowany przez SAE. Płyn hamulcowy to z kolei substancja, która musi spełniać określone normy dotyczące temperatury wrzenia i właściwości hydraulicznych, jak na przykład standard DOT. Klasyfikacja oleju silnikowego według SAE jest krytyczna dla jego funkcji; ignorowanie tej klasyfikacji przy wyborze innych płynów eksploatacyjnych prowadzi do niewłaściwego doboru produktów, co może skutkować awarią silnika, przegrzewaniem się lub nawet uszkodzeniem układu hamulcowego. Konsekwentne stosowanie odpowiednich płynów zgodnych z wymaganiami producentów pojazdów jest kluczowe dla bezpieczeństwa i efektywności eksploatacji pojazdu.