Filtrowanie pytań
Obsługa, diagnozowanie oraz n…
A. smarowania
B. wspomagania
C. przeniesienia napędu
D. chłodzenia
Obsługa, diagnozowanie oraz n…
Głównym zadaniem systemu diagnostyki OBDII jest
A. monitorowanie układu napędowego ze względu na emisję spalin.
B. monitorowanie stanu zużycia podzespołów pojazdu.
C. ocena stanu technicznego czujników pojazdu.
D. odczyt kodów błędów i ich kasowanie.
Obsługa, diagnozowanie oraz n…
Nadmierne splanowanie głowicy silnika może doprowadzić do
A. powiększenia powierzchni głowicy
B. wzrostu objętości komory spalania
C. zmniejszenia objętości komory spalania
D. obniżenia stopnia sprężania
Obsługa, diagnozowanie oraz n…
Aby przeprowadzić weryfikację wałka rozrządu, należy użyć
A. średnicówki
B. czujnika zegarowego
C. manometru
D. płyty traserskiej
Obsługa, diagnozowanie oraz n…
W celu usunięcia nadmiernego luzu nowego sworznia tłokowego w główce korbowodu należy tulejkę ślizgową główki korbowodu
A. przetoczyć.
B. frezować.
C. szlifować.
D. wymienić na nową.
Obsługa, diagnozowanie oraz n…
Dostosowanie współpracujących ze sobą w parze elementów samochodowych do wymiarów naprawczych polega na
A. wymianie obu elementów na nowe o większych rozmiarach i kształtach
B. obróbce jednego elementu na wymiar nominalny, a drugiego na wymiar naprawczy
C. obróbce obu elementów na nowe wymiary i przywróceniu każdemu z nich odpowiedniego pasowania
D. wymianie jednego elementu na nowy o wymiarze naprawczym i obróbce drugiego na odpowiedni wymiar i kształt
Obsługa, diagnozowanie oraz n…
Aby zweryfikować poprawność przeprowadzonej naprawy układu kierowniczego, należy zrealizować
A. sprawdzenie luzu elementów układu zawieszenia
B. pomiar siły hamowania
C. badanie na stanowisku rolkowym
D. jazdę próbną
Obsługa, diagnozowanie oraz n…
Aby czterosuwowy silnik zrealizował pełny cykl pracy (cztery suwy), wał korbowy musi wykonać obrót
A. o 360°
B. o 540°
C. o 720°
D. o 180°
Obsługa, diagnozowanie oraz n…
Symbol 16V wskazuje na
A. silnik Wankla
B. silnik szesnastozaworowy
C. silnik widlasty z szesnastoma cylindrami
D. silnik rzędowy z szesnastoma cylindrami
Obsługa, diagnozowanie oraz n…
Z jakich elementów składa się system napędowy pojazdu?
A. Układ kierowniczy, skrzynia biegów, wał napędowy, tylny most
B. Silnik, sprzęgło, skrzynia biegów
C. Silnik, wał napędowy, stabilizator
D. Skrzynia biegów, półosie napędowe, koła pojazdu
Obsługa, diagnozowanie oraz n…
Podczas wymiany wtryskiwaczy należy również wymienić
A. pierścienie uszczelniające wtryskiwacze.
B. przewody paliwowe powrotne.
C. spinki zabezpieczające przewody powrotne.
D. przewody paliwowe wysokiego ciśnienia.
Obsługa, diagnozowanie oraz n…
Po zakończeniu wymiany zaworów dolotowych w silniku należy
A. usunąć zabezpieczenie trzonka zaworu
B. frezować gniazda zaworowe
C. zweryfikować twardość sprężyn zaworowych
D. sprawdzić szczelność zaworów
Obsługa, diagnozowanie oraz n…
Na rysunku przedstawiono sprzęgło

A. dwutarczowe.
B. hydrokinetyczne.
C. klasyczne.
D. podwójne.
Obsługa, diagnozowanie oraz n…
W czasie naprawy układu hamulcowego mechanik zauważył, że okładzina na jednym z klocków hamulcowych jest wykruszona. Mechanik powinien podjąć decyzję o wymianie
A. wszystkich klocków hamulcowych danej osi pojazdu.
B. uszkodzonego klocka hamulcowego na nowy.
C. uszkodzonego klocka hamulcowego na używany o tej samej grubości okładziny.
D. klocków hamulcowych danego koła pojazdu.
MOT.05 Pytanie 15
Obsługa, diagnozowanie oraz n…
Przy użyciu urządzenia BHE-5 możliwe jest zdiagnozowanie systemu
A. napędowego
B. zapłonowego
C. hamulcowego
D. kierowniczego
Obsługa, diagnozowanie oraz n…
Stabilizator w układzie zawieszenia pojazdu
A. ogranicza skręt kół w czasie pokonywania zakrętów.
B. zmniejsza drgania przekazywane od kół pojazdu.
C. łączy układ kierowniczy z nadwoziem.
D. ogranicza przechył pojazdu przy pokonywaniu zakrętu.
Obsługa, diagnozowanie oraz n…
Wstępna ocena organoleptyczna stanu technicznego amortyzatora, obejmuje
A. analizę wzrokową stopnia zużycia opon pojazdu
B. analizę zużycia sprężyn zawieszenia
C. analizę stanu zużycia drążków kierowniczych
D. analizę stanu zużycia tulei wahaczy
Obsługa, diagnozowanie oraz n…
Podczas pomiaru ciśnienia oleju w silniku, mechanik zauważył zbyt wysokie ciśnienie przy zwiększonych obrotach silnika. Możliwą przyczyną podwyższenia ciśnienia może być
A. zbyt wysoka temperatura pracy silnika
B. uszkodzony zawór przelewowy pompy olejowej
C. zużycie łożysk głównych wału korbowego
D. zbyt wysoki poziom oleju
Obsługa, diagnozowanie oraz n…
Na tarczy hamulcowej pojawiło się widoczne uszkodzenie. Jaką metodę naprawy wybierzesz?
A. Szlifowanie na wymiar naprawczy
B. Wymiana dwóch tarcz na nowe
C. Regeneracja poprzez chromowanie
D. Regeneracja poprzez napawanie
Obsługa, diagnozowanie oraz n…
Aby nawiązać łączność pomiędzy samochodem a komputerem diagnostycznym, konieczne jest, aby pojazd był wyposażony w gniazdo
A. ADB
B. EOBD
C. EGR
D. EDB
Obsługa, diagnozowanie oraz n…
W skład układu kierowniczego nie wchodzi
A. przekładnia ślimakowa.
B. drążek reakcyjny.
C. końcówka drążka kierowniczego.
D. drążek kierowniczy.
Obsługa, diagnozowanie oraz n…
Która z poniższych części nie podlega regeneracji?
A. Sworznia kulistego wahacza
B. Wtryskiwacza
C. Turbosprężarki
D. Przekładni kierowniczej
Obsługa, diagnozowanie oraz n…
Rysunek przedstawia wyniki pomiaru ciśnienia

A. paliwa na wtryskiwaczach.
B. sprężania silnika ZI.
C. sprężania silnika ZS.
D. oleju silnikowego.
Obsługa, diagnozowanie oraz n…
Regularny metaliczny stuk pochodzący z górnej części silnika świadczy
A. o nadmiernym luzie zaworów.
B. o luzach łożysk wału korbowego.
C. o uszkodzeniu pierścieni tłokowych.
D. o zużyciu łańcucha rozrządu.
Obsługa, diagnozowanie oraz n…
Wysokie zadymienie spalin w silniku o zapłonie samoczynnym może wynikać z
A. nadmiaru podawanego powietrza
B. wadliwości świecy żarowej
C. niewystarczającego ciśnienia wtrysku
D. zamykania filtra DPF
Obsługa, diagnozowanie oraz n…
Przed przystąpieniem do badania w Stacji Kontroli Pojazdów prawidłowości działania układu hamulcowego pojazdu w pierwszej kolejności należy
A. sprawdzić ciśnienie w kołach.
B. zmierzyć zawartość wody w płynie hamulcowym.
C. zmierzyć grubość klocków hamulcowych.
D. sprawdzić działanie serwomechanizmu.
Obsługa, diagnozowanie oraz n…
Płynem eksploatacyjnym o oznaczeniu R 134a napełnia się układ
A. klimatyzacji.
B. wspomagania.
C. chłodzący.
D. hamulcowy.
MOT.05 Pytanie 28
Obsługa, diagnozowanie oraz n…
Podczas wymiany uszkodzonej sprężyny w kolumnie McPhersona, mechanik powinien
A. zainstalować nowe amortyzatory
B. wymienić wszystkie cztery sprężyny
C. używać ogólnej prasy hydraulicznej
D. stosować ściągacz do ściskania sprężyn
Obsługa, diagnozowanie oraz n…
Silnik z zapłonem iskrowym, w którym olej silnikowy przedostaje się przez nieszczelności do komory spalania, generuje z rury wydechowej dym o odcieniu
A. białym
B. czarnym
C. czerwonym
D. niebieskim
Obsługa, diagnozowanie oraz n…
W trakcie wymiany wtryskiwaczy konieczne jest również zastąpienie
A. spinek zabezpieczających przewody powrotne
B. przewodów paliwowych wysokiego ciśnienia
C. przewodów paliwowych powrotnych
D. pierścieni uszczelniających wtryskiwacze
Obsługa, diagnozowanie oraz n…
Nadwozie samochodowe przedstawione na rysunku zalicza się do grupy nadwozi

A. 2,5-bryłowych.
B. 3-bryłowych.
C. 2-bryłowych.
D. 1-bryłowych.
Obsługa, diagnozowanie oraz n…
Jaką metodą realizuje się planowanie głowicy?
A. rozwiercania
B. frezowania
C. honowania
D. toczenia
Obsługa, diagnozowanie oraz n…
Jaka wartość zawartości wody w płynie hamulcowym wskazuje na konieczność jego wymiany?
A. 1,0%
B. 0,1%
C. 0,5%
D. 3,0%
Obsługa, diagnozowanie oraz n…
Jakim narzędziem dokonuje się oceny luzu zamka pierścienia zgarniającego na tłoku?
A. przy użyciu płytek wzorcowych
B. za pomocą szczelinomierza
C. z wykorzystaniem mikrometra
D. przy pomocy suwmiarki
Obsługa, diagnozowanie oraz n…
EGR to skrót oznaczający system
A. wspomagania układu kierowniczego
B. zmiennych faz rozrządu
C. recyrkulacji spalin
D. wspomagania układu hamulcowego
Obsługa, diagnozowanie oraz n…
Do pomiaru luzu w zamku pierścienia tłokowego należy użyć
A. suwmiarki.
B. czujnika zegarowego.
C. średnicówki mikrometrycznej.
D. szczelinomierza.
Obsługa, diagnozowanie oraz n…
Diagnostyka układu hamulcowego na stanowisku rolkowym nie daje możliwości
A. wykrycia deformacji i bicia tarcz hamulcowych.
B. wykrycia owalizacji bębnów hamulcowych.
C. oceny stopnia zużycia elementów ciernych.
D. ustalenia różnic sił hamowania na wszystkich kołach pojazdu.
Obsługa, diagnozowanie oraz n…
Na rysunku przedstawiono nadwozie typu

A. fastback.
B. spaceback.
C. liftback.
D. hatchback.
Obsługa, diagnozowanie oraz n…
Przedstawiony na fotografii przyrząd służy do

A. pomiaru ciśnienia powietrza w ogumieniu.
B. analizy składu spalin.
C. pomiaru napięcia akumulatora.
D. pomiaru natężenia hałasu.
Obsługa, diagnozowanie oraz n…
W pojeździe z silnikiem spalinowym wysokoprężnym przeprowadzono pomiar emisji spalin uzyskując następujące wyniki: CO - 0,5g/km; NOx - 0,17g/km; PM - 0,004g/km; HC-0,05g/km; HC+NOx - 0,5g/km. Na podstawie uzyskanych wyników pojazd spełnia normę dopuszczalnych wartości emisji spalin
| Dopuszczalne wartości emisji spalin w poszczególnych normach EURO dla pojazdów z silnikiem wysokoprężnym | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| emisja [g/km] | EURO 1 | EURO 2 | EURO 3 | EURO 4 | EURO 5 | EURO 6 |
| CO | 3,16 | 1 | 0,64 | 0,5 | 0,5 | 0,5 |
| HC | - | 0,15 | 0,06 | 0,05 | 0,05 | 0,05 |
| NOx | - | 0,55 | 0,5 | 0,25 | 0,18 | 0,08 |
| HC+NOx | 1,13 | 0,7 | 0,56 | 0,3 | 0,23 | 0,17 |
| PM | 0,14 | 0,08 | 0,05 | 0,009 | 0,005 | 0,005 |
A. EURO 3
B. EURO 5
C. EURO 4
D. EURO 6