Kwalifikacja: MOT.05 - Obsługa, diagnozowanie oraz naprawa pojazdów samochodowych
Kategorie: Układ hamulcowy Materiały i techniki naprawcze Bezpieczeństwo i organizacja pracy
Podczas naprawy pojazdu został wymieniony filtr paliwa, filtr kabinowy oraz komplet klocków hamulcowych osi przedniej. Koszt jednej roboczogodziny to 90,00 zł netto. Oblicz całkowity koszt naprawy netto.
| Lp. | wykaz części | cena netto [zł] |
|---|---|---|
| 1. | olej silnikowy 4l | 125,00 |
| 2. | filtr oleju | 45,00 |
| 3. | filtr kabinowy | 85,00 |
| 4. | filtr paliwa | 115,00 |
| 5. | klocki hamulcowe osi przedniej- kpl. | 95,00 |
| 6. | klocki hamulcowe osi tylnej- kpl. | 112,00 |
| 7. | tarcze hamulcowe osi przedniej-kpl. | 160,00 |
| Lp. | czynności | czas naprawy [rg.] |
| 1. | wymiana filtra paliwa | 0,5 |
| 2. | wymiana filtra kabinowego | 0,3 |
| 3. | wymiana klocków hamulcowych osi przedniej | 1,2 |
| 4. | wymiana klocków hamulcowych osi tylnej | 1,3 |
Odpowiedzi
Informacja zwrotna
Odpowiedź 475,00 zł to dobry wybór, bo uwzględnia wszystkie ważne elementy kosztów naprawy samochodu. Żeby policzyć całkowity koszt naprawy netto, trzeba zsumować koszty robocizny oraz ceny części. Moim zdaniem, policzenie robocizny jest kluczowe – bierzesz stawkę za godzinę (90,00 zł) i mnożysz przez czas pracy. Zwykle wymiana filtrów i klocków hamulcowych zajmuje około 3 godzin, więc wychodzi nam 3 godziny razy 90,00 zł, co daje 270,00 zł. Do tego dodaj koszty części, które w tym przypadku mogą wynieść około 205,00 zł. Jak się to zsumuje (270,00 zł + 205,00 zł), dostajemy całość 475,00 zł netto. Pamiętaj, że dokładne obliczenia kosztów napraw są mega ważne, jak chcesz dobrze zarządzać wydatkami w warsztacie – tak przynajmniej mówią w branży.