Kwalifikacja: MOT.05 - Obsługa, diagnozowanie oraz naprawa pojazdów samochodowych

Założenie uszczelek między dolną częścią tulei a kadłubem jest praktyką, która nie jest zgodna z zasadami montażu tulei cylindrowych. W rzeczywistości, uszczelki te mogą wprowadzać dodatkowe luz i nieprawidłowe napotkanie tulei na kadłub, co negatywnie wpłynie na właściwości pracy silnika. W przypadku wciskania tulei przy użyciu młotka gumowego, może to prowadzić do nierównomiernego rozłożenia siły, co z kolei zwiększa ryzyko uszkodzenia tulei oraz kadłuba, a także nie zapewnia odpowiedniej szczelności, co jest kluczowe dla prawidłowego funkcjonowania silnika. Nasmarowanie olejem powierzchni styku tulei z kadłubem nie jest zalecane, ponieważ może prowadzić do zmniejszenia tarcia, co w konsekwencji utrudnia osiągnięcie odpowiedniego dopasowania i stabilności tulei. W przypadku stosowania prasy lub przyrządów do montażu, nie tylko zapewnia się odpowiednią kontrolę nad procesem, ale również zachowuje się standardy jakości i bezpieczeństwa w przemysłowych praktykach montażowych. Zachowanie tych zasad jest istotne z perspektywy długoterminowej niezawodności silnika oraz zapobiegania problemom, które mogą wystąpić w wyniku niewłaściwego montażu.